От Макаров Алексей
К Евгений Дриг
Дата 10.01.2007 21:42:56
Рубрики WWII; Танки; 1941;

Re: 51-ая особая...

>А фотографии самих танков не помогут?

К сожалению нет. За фотографии благодарствую, одной у меня не было.

На фото машины выпуска август-сентябрь 41, возможно текст постановления прояснил бы ситуацию с заводом изготовителем. Велика вероятность того, что это машины ХПЗ (по дате и месту действия). А если это так, то устоявшееся представление о том, что новый люк механика-водителя, новые буксирные крюки и т.д. были введены на СТЗ (а на ХПЗ до эвакуации делали "по старому") просто неверно.

С уважением.
От Bronevik
К Макаров Алексей (10.01.2007 21:42:56)
Дата 10.01.2007 23:06:38

Re: А Вы уверены, что все Т-34 были с одного завода?;-)) (-)
От Владимир Савилов
К Bronevik (10.01.2007 23:06:38)
Дата 13.01.2007 00:26:03

Re: Если верить маэстро... то это СТЗ

В вопросе определения завода производителя Т-34 я вообще полный ноль, но если верить маэстро, то это танки скорее всего выпущены СТЗ. Именно так подписана в книге уважаемого Михаила Свирина " Броневой щит Сталина... 1937-1943г." на странице 301 фотография, которую выложил уважаемый Евгений Дриг


С уважением, Владимир
От Владимир Савилов
К Владимир Савилов (13.01.2007 00:26:03)
Дата 13.01.2007 00:35:14

Re: И еще... последний Т-34 5-го ТП

Это кадр советской хроники учений СОРа по борьбе с воздушным десантом весной 1942г. на которой запечатлен последний Т-34 5-го ТП и единственная "тридцатьчетверка" защитников Севастополя.

К сожалению в настоящий момент ее судьбу проследить не удалось... Она сгинула во время 3-го штурма Севастополя.




С уважением, Владимир
От Макаров Алексей
К Bronevik (10.01.2007 23:06:38)
Дата 11.01.2007 00:07:04

Re: А Вы...

Уверен, хотябы потому, что на всех машинах крайне редко встречающаяся компановка допбаков - по три на борт плашмя и по 4 на каждую надгусеничную полку.

С уважением.
От FVL1~01
К Макаров Алексей (11.01.2007 00:07:04)
Дата 11.01.2007 19:12:20

Хе хе....

И снова здравствуйте
>Уверен, хотябы потому, что на всех машинах крайне редко встречающаяся компановка допбаков - по три на борт плашмя и по 4 на каждую надгусеничную полку.


по 3 40 литровых от БТ-7м на борту и ящики для ЗИП на полке? Отож Харьков. Но как?


>С уважением.
С уважением ФВЛ
От Bronevik
К Макаров Алексей (11.01.2007 00:07:04)
Дата 11.01.2007 01:20:47

Re: А Вы...

Доброго здравия!
>Уверен, хотябы потому, что на всех машинах крайне редко встречающаяся компановка допбаков - по три на борт плашмя и по 4 на каждую надгусеничную полку.
Скорее всего это не баки, а ящики ЗИП.

>С уважением.
Cacatum non est pictum--оставим эту латынь без перевода...
От Евгений Дриг
К Bronevik (10.01.2007 23:06:38)
Дата 10.01.2007 23:12:08

10 штук не стали бы гнать с разных.... (-)
От Евгений Дриг
К Макаров Алексей (10.01.2007 21:42:56)
Дата 10.01.2007 22:05:37

Re: 51-ая особая...

>На фото машины выпуска август-сентябрь 41, возможно текст постановления прояснил бы ситуацию с заводом изготовителем. Велика вероятность того, что это машины ХПЗ (по дате и месту действия). А если это так, то устоявшееся представление о том, что новый люк механика-водителя, новые буксирные крюки и т.д. были введены на СТЗ (а на ХПЗ до эвакуации делали "по старому") просто неверно.

Человек, который читал это постановление, говорит, что завода там не было указано.

Слово истины есть оружие в борьбе с паразитами трудящихся
От Макаров Алексей
К Евгений Дриг (10.01.2007 22:05:37)
Дата 10.01.2007 22:13:55

Re: 51-ая особая...

>Человек, который читал это постановление, говорит, что завода там не было указано.

А место формирования 5 полка ? По месту тоже можно выяснить.

С уважением.
От Евгений Дриг
К Макаров Алексей (10.01.2007 22:13:55)
Дата 10.01.2007 23:13:37

Re: 51-ая особая...

>>Человек, который читал это постановление, говорит, что завода там не было указано.
>
>А место формирования 5 полка ? По месту тоже можно выяснить.

В Крыму он формировался.

Слово истины есть оружие в борьбе с паразитами трудящихся