От А.Никольский
К All
Дата 28.01.2007 18:29:06
Рубрики ВВС;

Сухой Суперджет прибыл на испытания в ЦАГИ!!!

ЖУКОВСКИЙ (Московская область), 28 янв - РИА Новости. Первый самолет Sukhoi SuperJet-100 (КнААПО), предназначенный для наземных испытаний, доставили в воскресенье в подмосковный Жуковский на тяжелом транспортном самолете Ан-124 "Руслан", передает корреспондент РИА Новости с места события.

Ан-124 только что совершил посадку со своим ценным грузом, прибыв из Комсомольска-на Амуре, где находится завод-изготовитель.

В Центральном научно-исследовательском аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) сначала осуществят его окончательную сборку", затем пройдут прочностные испытания фюзеляжа, крыла, системы управления самолетом, узлов крепления пилона к крылу и других элементов конструкции.

Самолет Sukhoi SuperJet-100 относится к семейству региональных самолетов типа RRJ (Russian Regional Jet, российский региональный самолет, проект компаний Сухой, Boeing и Ильюшин).

Запуск самолетов в серийное производство намечен на 2008 год.

Объем рынка самолетов семейства RRJ до 2023 года оценивается в пять тысяч 400 - пять тысяч 600 единиц или около $100 миллиардов.


Семейство самолетов RRJ разрабатывается на принципах максимальной унификации агрегатов планера и систем: крыла, оперения, шасси, силовой установки, кабины экипажа, основных самолетных систем и комплектующих изделий.
От Юрий А.
К А.Никольский (28.01.2007 18:29:06)
Дата 29.01.2007 11:07:41

А нельзя, ли уточнить?

В какой пропорции там участие Сухого, Ильюшина и Боинга?

А то везде этот самолет пиарят, рассказывают сколько его выпустят и куда продадут, а вот инфу о том, кто к чему в этом проекте руку приложил, не встречал.
От Oleh Nemchinov
К Юрий А. (29.01.2007 11:07:41)
Дата 30.01.2007 13:22:14

Re: А нельзя,...

>В какой пропорции там участие Сухого, Ильюшина и Боинга?
>А то везде этот самолет пиарят, рассказывают сколько его выпустят и куда продадут, а вот инфу о том, кто к чему в этом проекте руку приложил, не встречал.
 http://www.izvestia.ru/russia/article3100632/


От А.Никольский
К Юрий А. (29.01.2007 11:07:41)
Дата 29.01.2007 11:22:30

Re: А нельзя,...

>В какой пропорции там участие Сухого, Ильюшина и Боинга?

++++++++
Ильюшин там в общем не причем, компания ГСС, которая делает ероплан, почти 100% дочка Сухого. Боинг оказывал за деньги консукльтации, но договора с ним никто не видел (хотя он есть) что порождает разные конспирологические разговоры.
С уважением, А.Никольский
От alchem
К А.Никольский (29.01.2007 11:22:30)
Дата 29.01.2007 14:38:29

Re: А нельзя,...

Прошу прощения, влезу с репликой.

>Ильюшин там в общем не причем, компания ГСС, которая делает ероплан, почти 100% дочка Сухого. Боинг оказывал за деньги консукльтации, но договора с ним никто не видел (хотя он есть) что порождает разные конспирологические разговоры.

Отчасти "Ильюшин" очень даже "при чём", сухие оттуда приняли много специалистов и инженеров, которые работают по этому проекту, более того, ведущий конструктор проекта - тоже с ильюшинской фирмы. Было об этом в прошлом году по ТВ, программу не помню.
С почтением
Алексей Андреев
От Flanker
К alchem (29.01.2007 14:38:29)
Дата 29.01.2007 19:51:22

Re: А нельзя,...

>Прошу прощения, влезу с репликой.

>>Ильюшин там в общем не причем, компания ГСС, которая делает ероплан, почти 100% дочка Сухого. Боинг оказывал за деньги консукльтации, но договора с ним никто не видел (хотя он есть) что порождает разные конспирологические разговоры.
>
>Отчасти "Ильюшин" очень даже "при чём", сухие оттуда приняли много специалистов и инженеров, которые работают по этому проекту, более того, ведущий конструктор проекта - тоже с ильюшинской фирмы. Было об этом в прошлом году по ТВ, программу не помню.
А это кто ?
Ивашечкин Юрий Викторович, главный конструктор, так он Суховский вроде, к Су-25 руку приложил.
А то что понадергали с бору по сосенке так это есть, не только с ильшина, с Туполей тож.
>С почтением
>Алексей Андреев
От Юрий А.
К А.Никольский (29.01.2007 11:22:30)
Дата 29.01.2007 12:51:42

Re: А нельзя,...

>>В какой пропорции там участие Сухого, Ильюшина и Боинга?
>
>++++++++
>Ильюшин там в общем не причем, компания ГСС, которая делает ероплан, почти 100% дочка Сухого. Боинг оказывал за деньги консукльтации, но договора с ним никто не видел (хотя он есть) что порождает разные конспирологические разговоры.

А двигатели и электроника, чьи?

>С уважением, А.Никольский
Взаимно.
От А.Никольский
К Юрий А. (29.01.2007 12:51:42)
Дата 29.01.2007 13:40:31

двигатель российско-французский

все остальное американо-французское в основном
в принципе у них на сайте есть что-то, хоть сайт и кривой весьма:
http://www.sukhoi.org/planes/projects/rrj/
С уважением, А.Никольский
От Юрий А.
К А.Никольский (29.01.2007 13:40:31)
Дата 29.01.2007 14:07:16

спасибо. (-)
От Лейтенант
К Юрий А. (29.01.2007 12:51:42)
Дата 29.01.2007 13:22:12

Французкие и немецкие в основном. (-)
От Николай Красковский
К А.Никольский (28.01.2007 18:29:06)
Дата 28.01.2007 22:58:25

Фотки

маленькие правда:

http://www.rambler.ru/news/science/0/523925351.html
От Exeter
К А.Никольский (28.01.2007 18:29:06)
Дата 28.01.2007 18:54:47

Не SuperJet, а его центроплан для статических испытаний :-)) (-)
От Дм. Журко
К Exeter (28.01.2007 18:54:47)
Дата 29.01.2007 20:00:50

Нет, весь фюзеляж с центропланом. Консоли отдельно позже. (-)
От Flanker
К Дм. Журко (29.01.2007 20:00:50)
Дата 29.01.2007 20:06:02

Re: Нет, весь...

По последним данным консоли тоже привезли
От tsa
К Flanker (29.01.2007 20:06:02)
Дата 29.01.2007 20:09:17

Угу.

Здравствуйте !

Сори, я не авиафил, консоли - это крылья?
По РБК-ТВ даже понтовались типа "благодаря цифровым технологиям крылья сразу идельно встали на место без доработки напильником".

С уважением, tsa.
От Flanker
К tsa (29.01.2007 20:09:17)
Дата 29.01.2007 20:19:46

Re: Угу.

>Здравствуйте !

>Сори, я не авиафил, консоли - это крылья?
>По РБК-ТВ даже понтовались типа "благодаря цифровым технологиям крылья сразу идельно встали на место без доработки напильником".
Как ни странно почти не соврали ))
>С уважением, tsa.
От Дм. Журко
К tsa (29.01.2007 20:09:17)
Дата 29.01.2007 20:10:25

"Консоль" это всё что торчит. (-)
От Flanker
К Exeter (28.01.2007 18:54:47)
Дата 28.01.2007 20:11:23

Re: Не SuperJet,...

Абижаете ))
Не только центроплан, но и Ф2-Ф5
Скоро должны ОЧК доставить.
От А.Никольский
К Exeter (28.01.2007 18:54:47)
Дата 28.01.2007 18:57:41

интересно, а к нему можно недостающее как-то привинтить

чтобы на МАКСе показать?
С уважением, А.Никольский
От Андрей Сергеев
К А.Никольский (28.01.2007 18:57:41)
Дата 29.01.2007 13:09:11

Зачем? Покажут "буратино" - будет дешево и сердито :)

Приветствую, уважаемый А.Никольский!

Собственно, по опыту суховцев, сейчас-то главные проблемы с "ПопилДжетом" и выплывут на свет Божий :) Но грамотный PR все сборет :)

С уважением, А.Сергеев
От Flanker
К Андрей Сергеев (29.01.2007 13:09:11)
Дата 29.01.2007 19:53:30

Re: Зачем? Покажут...

>Приветствую, уважаемый А.Никольский!

>Собственно, по опыту суховцев, сейчас-то главные проблемы с "ПопилДжетом" и выплывут на свет Божий :) Но грамотный PR все сборет :)
Вообще это как бы нормально, когда на железке главные проблемы всплывают, так что РРЖ и суховцы тут не одиноки )))
>С уважением, А.Сергеев
От Андрей Сергеев
К Flanker (29.01.2007 19:53:30)
Дата 30.01.2007 09:52:56

Re: Зачем? Покажут...

Приветствую, уважаемый Flanker!

>>Собственно, по опыту суховцев, сейчас-то главные проблемы с "ПопилДжетом" и выплывут на свет Божий :) Но грамотный PR все сборет :)
>Вообще это как бы нормально, когда на железке главные проблемы всплывают, так что РРЖ и суховцы тут не одиноки )))

Ну, у суховцев был совершенно особый опыт С-80 по части прочности. Кстати, нескромный и неприличный вопрос - а как у SSJ с заборниками и крылом на взлете и посадке? :) И с ходом стоек шасси в связи со всем этим? :)

С уважением, А.Сергеев
От Flanker
К А.Никольский (28.01.2007 18:57:41)
Дата 28.01.2007 22:32:18

Re: интересно, а...

>чтобы на МАКСе показать?
Если не сломать прежде на статах, то вполне можно, только покрасить и естественно внутрь никого не пускать ))
>С уважением, А.Никольский
От Robert
К А.Никольский (28.01.2007 18:57:41)
Дата 28.01.2007 19:12:54

Дык статиспытания заканчиваются тем что он порван на куски, и он без отделки.

Был я в зале статиспытаний. Силовой пол (бетон), силовой потолок (ферма), и стоит самолет растянутый гидроцилиндрами чтобы сымитирoвать нагрузку в полете. Последнее испытание - разрушающая нагрузка.
От Exeter
К А.Никольский (28.01.2007 18:57:41)
Дата 28.01.2007 18:58:50

К МАКСу обещают первый реальный прототип выкатить (-)
От СергейК
К Exeter (28.01.2007 18:58:50)
Дата 28.01.2007 19:09:51

Может, он еще и сам прилетит? (-)
От А.Никольский
К СергейК (28.01.2007 19:09:51)
Дата 28.01.2007 19:10:25

сам то вряд ли - мотор точно не сделают (-)
От Рядовой-К
К А.Никольский (28.01.2007 18:29:06)
Дата 28.01.2007 18:46:32

А что это за самолёт? (-)
От А.Никольский
К Рядовой-К (28.01.2007 18:46:32)
Дата 28.01.2007 18:50:04

Re: А что...

http://sukhoi.superjet100.com/ru_flash.html