От Grozny Vlad
К Гегемон
Дата 29.01.2007 09:28:02
Рубрики WWII; Стрелковое оружие;

Re: Доказывайте :-)


>4. ППШ подвергался переделке под основной 9-мм пистолетный патрон. Это косвенно указывает на нехватку штатного патрона ТТ, аналогичного немецкому 7,63.
Вот это не аргумент.
А когда они на трофейных лафетах массово колеса меняли, это на нехватку чего указывало?;-)

В Америке сейчас нет недостатка в 7,63 Маузер, тем не менее, в ходу комплекты для перестволивания ППШ под 9 Пара.

Если сравнить 7,63 Маузер и 7,62 ТТ поздних выпусков - различие видно невооруженным глазом. Зачем-то ведь его дорабатывали...
От Дмитрий Козырев
К Grozny Vlad (29.01.2007 09:28:02)
Дата 29.01.2007 10:16:01

Re: Доказывайте :-)

>А когда они на трофейных лафетах массово колеса меняли, это на нехватку чего указывало?;-)

Резиновых покрышек. Не шутка.
От Grozny Vlad
К Дмитрий Козырев (29.01.2007 10:16:01)
Дата 29.01.2007 11:15:07

Re: Доказывайте :-)

>>А когда они на трофейных лафетах массово колеса меняли, это на нехватку чего указывало?;-)
>
>Резиновых покрышек. Не шутка.
Это понятно.
Только колеса-то на них уже были. В военное время стволы изнашиваются быстрее колес, да и сами орудия выходят из строя вовсе не из-за разрушения ГК.
Во всяком случае, эксплуатация трофейных орудий без переобувания все-таки более традиционно.
От ВикторК
К Grozny Vlad (29.01.2007 11:15:07)
Дата 29.01.2007 22:54:42

Re: Доказывайте :-)

>>>А когда они на трофейных лафетах массово колеса меняли, это на нехватку чего указывало?;-)
>>
>>Резиновых покрышек. Не шутка.
>Это понятно.
>Только колеса-то на них уже были. В военное время стволы изнашиваются быстрее колес, да и сами орудия выходят из строя вовсе не из-за разрушения ГК.
>Во всяком случае, эксплуатация трофейных орудий без переобувания все-таки более традиционно.

Не знаю как было в конкретном случае, но покрышки легко вывести из строя, если орудие спроектирование для буксировки лошадьми, таскать автомобилем с большей скоростью.
В похожей ситуации в КА, испортили много полевых кухонь, когда их буксировали автомобилями не ограничивая скорости. У Жукова был приказ о запрете буксировки кухонь автомобилями и перевозке их в кузовах. Подобное могло быть и с орудиями, как у нас, так и у немцев.

С уважением Виктор
От FVL1~01
К ВикторК (29.01.2007 22:54:42)
Дата 29.01.2007 23:57:25

Немцы на трофейных Ф-22 НАОБОРОТ

И снова здравствуйте

>Не знаю как было в конкретном случае, но покрышки легко вывести из строя, если орудие спроектирование для буксировки лошадьми, таскать автомобилем с большей скоростью.
>В похожей ситуации в КА, испортили много полевых кухонь, когда их буксировали автомобилями не ограничивая скорости. У Жукова был приказ о запрете буксировки кухонь автомобилями и перевозке их в кузовах. Подобное могло быть и с орудиями, как у нас, так и у немцев.

Меняли колеса предназначенный для мехтяги (автомобильного типа) на колеса предназначенный для тяги лошадьми и низкоскростными тягачами - с жеской грузошиной, буксировка до 15-20 км/ч. Тут у тех колес был еще один плюс - орудие с таким колесами ЛЕГЧЕ перекатывалось расчетом на поле боя. Что учитывая вес модернизированных немцами Ф-22 до 1450кг таки немаловажно.






С уважением ФВЛ
От Дмитрий Козырев
К Grozny Vlad (29.01.2007 11:15:07)
Дата 29.01.2007 13:06:14

Re: Доказывайте :-)

>>>А когда они на трофейных лафетах массово колеса меняли, это на нехватку чего указывало?;-)
>>
>>Резиновых покрышек. Не шутка.
>Это понятно.
>Только колеса-то на них уже были. В военное время стволы изнашиваются быстрее колес, да и сами орудия выходят из строя вовсе не из-за разрушения ГК.
>Во всяком случае, эксплуатация трофейных орудий без переобувания все-таки более традиционно.

Тогда стоит задуматься над корректностью Вашего тезиса о "массовой смене колес" на трофейных орудиях.
Подумал - и склоняюсь к выводу, что это относилось к орудиям которые подвергались доработкам/модернизации.