>>
>
>>Слепцы (1568) - последняя из известных работ Брейгеля.
>То, что он в последнее время попал под влияние Резуна - это есть. Но как историк авиации он достоен хороших воспоминаний. Практически все, что раскопано и опубликовано о Калинине, Немане, многое о Сухом - это его работа. Причем - еще советского периода. вспомните публикации в КР и МК: К-3, К-5, К-12, К-7, ХАИ-1 и ХАИ-5 и т.д.
Кто их вспомнит кроме Вас, меня, и А.Платонова? И что там раскопано и где опубликовано? Могли бы отсканить его статьи/книжки в память и выложить в сеть чем увещевать.
А своим циклом фильмов насрать в мозги он смог миллионам, причем этот процэсс будет повторяться неоднократно с показом по ТВ.
>>То, что он в последнее время попал под влияние Резуна - это есть. Но как историк авиации он достоен хороших воспоминаний. Практически все, что раскопано и опубликовано о Калинине, Немане, многое о Сухом - это его работа. Причем - еще советского периода. вспомните публикации в КР и МК: К-3, К-5, К-12, К-7, ХАИ-1 и ХАИ-5 и т.д.
>Кто их вспомнит кроме Вас, меня, и А.Платонова? И что там раскопано и где опубликовано?
Кому интересно - знают. То же самое про любого историка можно сказать.
>Могли бы отсканить его статьи/книжки в память и выложить в сеть чем увещевать.
>А своим циклом фильмов насрать в мозги он смог миллионам, причем этот процэсс будет повторяться неоднократно с показом по ТВ.
Его фильмы - рассказ о самолетах. И этот рассказ реально популяризирует отечественную авиацию. То, что там указано в подоплеке принятия тех или иных решений - не смертельно, это исправляется подачей опровергающей информацией. Где эта информация? Сделайте лучше.