От Старик
К Nett
Дата 21.03.2007 17:04:53
Рубрики Современность; Танки;

"Состояние работ по танку "объект 270" октябрь 1950 г.

Николай Феодорович значится там, как руководитель группы, что занималась ДОВОДКОЙ водометного движителя и приспособления его для использования на танке данного типа.
От Nett
К Старик (21.03.2007 17:04:53)
Дата 21.03.2007 17:24:10

Ой, братцы, что делается! Уже средь бела дня, грабить начали! :-) (+)



Специально почеркнул, где, когда и кто!
Подпись Шашмурина внизу(стрелка).

С уважением, Сергей.
От Старик
К Nett (21.03.2007 17:24:10)
Дата 21.03.2007 17:54:31

Re: Ой, братцы,...

>Специально почеркнул, где, когда и кто!
>Подпись Шашмурина внизу(стрелка).

Я не понял, а в чем проблемы?
От Nett
К Старик (21.03.2007 17:54:31)
Дата 21.03.2007 17:58:04

Да уже всё ясно . . . :-) (-)
От Старик
К Nett (21.03.2007 17:58:04)
Дата 21.03.2007 18:01:36

Re: Да уже...

Уважаемый Сережа. Если ты забыл, то подпись под чертежом, схемой и т.д. в КД совершал отнюдь не тот, кто именно разрабатывал какой-то Узел, НО ТОТ, КТО БЫЛ ЗА НЕГО ОТВЕТСТВЕННЫМ.
От Nett
К Старик (21.03.2007 18:01:36)
Дата 21.03.2007 18:17:41

Re: Да уже...

Привет, Михаил.
Скажу проще, на данный момент, даже в КБ ни кто не оспаривает у Шашмурина Н.Ф. авторство идеи установки на танке водомёта. До сих пор не смогли найти для этого оснований.
Наверное они есть у тебя? (А может, отец Фёдор, вы ещё и партЕйный?)

С уважением, Сергей.
От Старик
К Nett (21.03.2007 18:17:41)
Дата 21.03.2007 18:31:26

Re: Да уже...

>Привет, Михаил.
>Скажу проще, на данный момент, даже в КБ ни кто не оспаривает у Шашмурина Н.Ф. авторство идеи установки на танке водомёта. До сих пор не смогли найти для этого оснований.
>Наверное они есть у тебя? (А может, отец Фёдор, вы ещё и партЕйный?)

Дак и я не оспариваю авторство Николая Феодоровича в ИДЕЕ УСТАНОВКИ НА ТАНК водометного движителя. Я всего лишь уточняю, что САМ ВОДОМЕТ был ИЗНАЧАЛЬНО рассчитан и разработан не Шашмуриным, но получен от кого-то, о чем он сам говорил еще в 1992-м, причем называя разработчиков водомета "изобретатели" :) Группа Н.Ф. Шашмурина (а не он один) переработала конструкцию предложенного водомета на основании испытания понтона с двумя двигателями внутреннего сгорания мощностью 12 л.с. каждый и указанными водометами и вписала их в схему трансмиссии будущего ПТ-76.
И письмо-отчет "о состоянии работ" косвенно подтверждает это.
От Андю
К Nett (21.03.2007 17:24:10)
Дата 21.03.2007 17:30:26

Учение юмухинда учит нас, что документам верить нельзя. Никогда. (-)