От	CANIS AUREUS
К	Пассатижи (К)
Дата	27.03.2007 11:40:56
Рубрики	WWII; Загадки;

Re: Это делается...

---

Что до УАЗика, то разница действительно вмостах.

Однако и решению с опускаемыми колесами - тоже сто лет в обед. Они на каждом втором большегрузе стоят.

А схема, когда эти запаски помогают через бугор лазить - маловероятна, как Вы себе это предствляете в натуре?:-)

С уважением
Владимир

---

От	Пассатижи (К)
К	CANIS AUREUS (27.03.2007 11:40:56)
Дата	27.03.2007 12:02:44

Вот так

---

Здравствуйте,
http://steiner-cd.narod.ru/autower01b.jpg

и так




>Однако и решению с опускаемыми колесами - тоже сто лет в обед. Они на каждом втором большегрузе стоят.<

Вы лонг виклы с вездеходами не путаете?

Хочешь мира - готовь 'Парабеллум'. С уважением, Алексей.

---

От	CANIS AUREUS
К	Пассатижи (К) (27.03.2007 12:02:44)
Дата	27.03.2007 12:05:05

Однако

---

У запасок НЕТ КРЫЛА.
А крылья присутствуют на опускаемых колесах, как правило.


с уважением
Владимир

---

От	Пассатижи (К)
К	CANIS AUREUS (27.03.2007 12:05:05)
Дата	27.03.2007 12:21:07

Посмотрите первую картинку, там в правом нижнем углу - немцовый дивайс

---

Здравствуйте,

к сож рисунок - фоты не нашел с ходу - там крылья и колеса не опускаются. У длиномеров опускные оси не для повышения проходимости.
Хотя вспоминается наша БРДМ, там действительно опускались колеса меньшего диаметра. Но в нашем случае это скорее всего просто запаски - там опускаться им некуда.


Хочешь мира - готовь 'Парабеллум'. С уважением, Алексей.

---

От	CANIS AUREUS
К	Пассатижи (К) (27.03.2007 12:21:07)
Дата	27.03.2007 12:36:43

Вобщем, свалим все на автора фотографии:-)

---

был бы вид чуть-чуть снизу - все бы было ясно.

С уважением
Владимир

---

От	Salegor
К	CANIS AUREUS (27.03.2007 11:40:56)
Дата	27.03.2007 11:52:09

геометрическая проходимость. Нету там необходимости(+)

---

опускать целый мост. Никакой.

---