От Alex Medvedev
К kinetic
Дата 29.03.2007 16:24:34
Рубрики WWII; Современность; Спецслужбы; 1917-1939;

ВМФ и ВВС стоят дороже, но народу требуют меньше

а потому сами по себе без Ла Манша они не сильно помогли бы, как не помогли скажем в Сингапуре.
От kinetic
К Alex Medvedev (29.03.2007 16:24:34)
Дата 29.03.2007 23:19:12

Флотофобство, иррациональное

>а потому сами по себе без Ла Манша они не сильно помогли бы

Опять у нас Home Fleet без Канала. По второму кругу не пойду, уж извините.
От Nachtwolf
К Alex Medvedev (29.03.2007 16:24:34)
Дата 29.03.2007 21:04:42

Вы полагаете, что британские ВВС и ВМС в Сингапуре были сопоставимы с японскими? (-)
От Владислав
К Nachtwolf (29.03.2007 21:04:42)
Дата 30.03.2007 11:08:40

Нет, они были МНОГО сильнее :-)

Доброе время суток!

К началу Малайской операции англичане превосходили японцев практически во всем -- и в авиации в том числе. Единственным преимуществом японцев был политморсос. Ну и более адекватное руководство...


С уважением

Владислав
От amyatishkin
К Nachtwolf (29.03.2007 21:04:42)
Дата 29.03.2007 21:56:26

Re: Вы полагаете,...

До начала операции было превосходство британцев в ВМС и в сухопутных войсках. По самолетам уступали.
От Alex Medvedev
К Nachtwolf (29.03.2007 21:04:42)
Дата 29.03.2007 21:46:46

Re

Я полагаю, что возможность пехотинцу переплыть водную преграду, важнее наличия или отсутствия флота и авиации

--------------------------------------

В ночь на воскресенье 8 февраля 1942 года две передовые дивизии японских сил вторжения, прошедшие 500 миль по Малайскому полуострову, форсировали пролив, отделяющий остров Сингапур от материка. Переправа производилась на участке протяженностью 8 миль, где ширина пролива не превышала одной мили. Этот участок обороняли три батальона австралийской 22-й бригады.

Первые волны десанта переправились на бронированных десантно-высадочных средствах, а остальные -- на самых различных катерах и лодках. Многие японские солдаты преодолевали пролив даже вплавь (с винтовками и боеприпасами). Некоторые из десантных средств были потоплены, но большинство атакующих войск достигло берега благополучно, и в этом им способствовали не получившие до сих пор объяснения ошибки обороняющихся: они не использовали береговые прожекторы, их средства связи быстро выходили из строя или не использовались, артиллерия с большим запозданием открывала заранее запланированный заградительный огонь.

К рассвету высадилось 13 тыс. японцев, и австралийцы отошли на позиции в глубине острова. К полудню силы наступающих превысили 20 тыс. человек, и они захватили обширный плацдарм в северо-западной части острова. Позже высадилась третья японская дивизия, и общая численность японских войск на острове значительно превысила 30 тыс. человек.

Еще две японские дивизии находились -- на материке, в непосредственной близости от острова, однако генерал Ямасита считал, что он не сможет эффективно развернуть их для действий на острове. Правда, в последующие дни он ввел в бой значительное число свежих войск, заменив ими измотанные части.

Обороняющиеся на острове имели более чем достаточное число войск, чтобы отразить вторжение, особенно если учесть тот факт, что оно произошло как раз на том участке, где его больше всего ожидали. В распоряжении генерала Персиваля находилось около 85 тыс. человек (в основном англичане, австралийцы и индийцы), а также несколько местных формирований из малайцев и китайцев. Однако большинство этих формирований были плохо обучены и не могли противостоять отборным силам японцев, которые неизменно превосходили противника в искусстве ведения боя в джунглях и на каучуковых плантациях. В целом и управление войсками осуществлялось плохо.


Неспособность правительства метрополии обеспечить авиационное прикрытие, имевшее столь важное значение, Черчилль и его военные советники пытались компенсировать призывами: -- "борьбу следует вести любой ценой до самого конца", "командиры должны умирать вместе со своими солдатами" за "честь Британской империи", должны осуществлять "общую тактику выжженной земли", уничтожая все, что может оказаться полезным для захватчиков, и, "не размышляя, как сохранить войска или пощадить гражданское население".

Неспособность отразить удар японской армии не была, однако, основной причиной капитуляции Сингапура. Ее предрешила катастрофа на море за два месяца до этого. Она явилась следствием длинной цепи ошибок и просчетов. Строительство новой базы и ее оборонительных сооружений велось крайне медленно, и нежелание политического руководства расходовать денежные средства было не единственным тормозом. В годы, предшествовавшие принятию решения о строительстве этой базы, в Уайт-холле шли ожесточенные споры о том, каковы наилучшие средства ее защиты. Самые горячие споры, однако, развернулись в комитете начальников штабов, хотя и считалось, что он един как святая троица. Начальник штаба военно-воздушных сил Тренчард настаивал на первостепенной роли авиации. Первый морской лорд Битти подчеркивал значение артиллерии и с презрением отвергал мысль о том, что самолеты могут представлять серьезную угрозу для линкоров.

Правительство долго не решалось стать на точку зрения ни одного из них. В конечном итоге победила точка зрения флота. Базу оснастили крупнокалиберной артиллерией, но не снабдили авиацией. Однако случилось так, что противник нанес удар не с той стороны, куда были нацелены орудия, а, с тыла.

Однако моральный урон от падения Сингапура был невосполним. Сингапур являлся символом -- символом мощи Запада на Дальнем Востоке, и эта мощь долгое время поддерживалась английским военно-морским флотом. После первой мировой войны созданию крупной военно-морской базы в Сингапуре придавалось такое большое значение, что ее символическая важность стала даже превосходить ее стратегическую ценность. Легкость, с которой японцы захватили ее в феврале 1942 года, нанесла сокрушительный удар по престижу Англии (и Европы!) в Азии.