От badger
К Владимир Савилов
Дата 29.03.2007 23:29:50
Рубрики WWII; ВВС;

LOL

И речь идет о тех знаменитых Ju 88, о которых еще один вермахтофил некий Андрей Смирнов, с своей монографии "Боевая работа советской и немецкой авиации в Великой Отечественной войне" (ISBN 5-9713-0560-3) на странице 463 написал: "Точностью бомбометания особенно выделялись Ju 88, которые - будучи способными пикировать под углом до 80 градусов - могли обеспечить поражение даже малоразмерных точечных целей.... Ju 88 был в состоянии попасть бомбой даже в одиночный танк!"


А ведь отзывались как о "типа неплохой" об этой работе люди...
А там такой отжиг аццкий совершенно...
От alchem
К badger (29.03.2007 23:29:50)
Дата 30.03.2007 11:26:38

Re: LOL

>А ведь отзывались как о "типа неплохой" об этой работе люди...
>А там такой отжиг аццкий совершенно...

А так и есть, Смирнов - плохо подобранная компиляция из разных источников. Я полистал её в магазине - и не взял.
Алексей Андреев
От Старик
К badger (29.03.2007 23:29:50)
Дата 30.03.2007 11:21:36

Re: LOL

>И речь идет о тех знаменитых Ju 88, о которых еще один вермахтофил некий Андрей Смирнов, с своей монографии "Боевая работа советской и немецкой авиации в Великой Отечественной войне" (ISBN 5-9713-0560-3) на странице 463 написал: "Точностью бомбометания особенно выделялись Ju 88, которые - будучи способными пикировать под углом до 80 градусов - могли обеспечить поражение даже малоразмерных точечных целей.... Ju 88 был в состоянии попасть бомбой даже в одиночный танк!"
>

>А ведь отзывались как о "типа неплохой" об этой работе люди...
>А там такой отжиг аццкий совершенно...

Так я не понял, кто перепутал Ю-88 и Ю-87? Смирнов или Тонина?
От tsv
К Старик (30.03.2007 11:21:36)
Дата 30.03.2007 11:28:49

Смирнов! (картинка 92К) ;)

Доброе время суток!

>Так я не понял, кто перепутал Ю-88 и Ю-87? Смирнов или Тонина?


С Уважением, Сергей
От Старик
К tsv (30.03.2007 11:28:49)
Дата 30.03.2007 11:41:52

Тогда и надо воздать должное источнику г-жи Тониной. (-)
От tsv
К tsv (30.03.2007 11:28:49)
Дата 30.03.2007 11:31:32

Только не перепутал, а ерунду написал (-)
От Hvostoff
К tsv (30.03.2007 11:31:32)
Дата 30.03.2007 13:33:19

Причем ерунду фееричную, на одной странице столько глупостей(+)

а книга толстенная.
Все произведение читать нельзя - пуп от смеха развяжется.
От ZaReznik
К Hvostoff (30.03.2007 13:33:19)
Дата 30.03.2007 13:45:18

Ну дык, старался, собирал понимаш по сусекам

>а книга толстенная.
>Все произведение читать нельзя - пуп от смеха развяжется.
Хм...а почему не наоборот? Прочел талмуд и сразу обрел путь в бессмертие (сколько там жизни одна минута смеха добавляет?)
От tsv
К ZaReznik (30.03.2007 13:45:18)
Дата 30.03.2007 14:52:44

Хм. Я и не подумал что от этой книги такая большая польза. ;)

Доброе время суток!
>>а книга толстенная.
>>Все произведение читать нельзя - пуп от смеха развяжется.
>Хм...а почему не наоборот? Прочел талмуд и сразу обрел путь в бессмертие
(сколько там жизни одна минута смеха добавляет?)

:)
http://tsvhome.diinoweb.com/files/A.Smirnov.Avia.War.Work.djvu
2.6 Мб.
Кстати Ольга Тонина брала книгу по этой же ссылке. ;)

С Уважением, Сергей
От Darkbird
К badger (29.03.2007 23:29:50)
Дата 30.03.2007 09:28:37

Re: LOL

>И речь идет о тех знаменитых Ju 88, Ju 88 был в состоянии попасть бомбой даже в одиночный танк!"
>

>А ведь отзывались как о "типа неплохой" об этой работе люди...
>А там такой отжиг аццкий совершенно...

Ну женьщин же. Циферку перепутала. Какая разница 87 или 88? 8)
От CaptainGreen
К Darkbird (30.03.2007 09:28:37)
Дата 30.03.2007 11:06:26

Re: LOL

>>И речь идет о тех знаменитых Ju 88, Ju 88 был в состоянии попасть бомбой даже в одиночный танк!"
>>
>Ну женьщин же. Циферку перепутала. Какая разница 87 или 88? 8)

Может иперепутала, только 88-е проектировались в рассчёте на возможность бомбометания в пикировании, помнится, поначалу там аэродинамические тормоза были предусмотрены (на истрибительных модификациях их понятно не ставили). Вы будете смеяться, но от Не-177 (здоровенной дуры) тоже хотели таких фокусов. Причина проста - точность бомбардировки в пикировании больше чем с горизонтального полёта.
От Darkbird
К CaptainGreen (30.03.2007 11:06:26)
Дата 30.03.2007 17:37:35

Re: LOL

>Причина проста - точность бомбардировки в пикировании больше чем с
>горизонтального полёта.

Это я в курсе. 8) Но в данном контексте речь идет все таки о 87. Не так ли?
От CaptainGreen
К Darkbird (30.03.2007 17:37:35)
Дата 30.03.2007 20:31:55

Re: LOL

>>Причина проста - точность бомбардировки в пикировании больше чем с
>>горизонтального полёта.
>
>Это я в курсе. 8) Но в данном контексте речь идет все таки о 87. Не так ли?

Вобщем, да - 88-е - не самый известный пикирующий бомбардировщик. :-)

ЗЫ.
Я тут в одной типа-исторической-книжке прочитал про рейд Б-52, стартовавших с авианосца, на Токио в 1942 году... потом челюсть пришлось вправлять %-)
От ZaReznik
К CaptainGreen (30.03.2007 20:31:55)
Дата 02.04.2007 20:30:16

Re: LOL

>>>Причина проста - точность бомбардировки в пикировании больше чем с
>>>горизонтального полёта.
>>
>>Это я в курсе. 8) Но в данном контексте речь идет все таки о 87. Не так ли?
>
>Вобщем, да - 88-е - не самый известный пикирующий бомбардировщик. :-)

>ЗЫ.
>Я тут в одной типа-исторической-книжке прочитал про рейд Б-52, стартовавших с авианосца, на Токио в 1942 году... потом челюсть пришлось вправлять %-)
А про В-2, садящиеся в китайские аэропорты после бомбового удара по Японии, не хотите почитать? (да-да, это все тот же Дулиттл со своими парнями :))
От Старик
К Darkbird (30.03.2007 17:37:35)
Дата 30.03.2007 19:49:05

Re: LOL

>>Причина проста - точность бомбардировки в пикировании больше чем с
>>горизонтального полёта.
>
>Это я в курсе. 8) Но в данном контексте речь идет все таки о 87. Не так ли?

Ну почему? В приведенном отрывке сказано о тяжелых двухмоторных машинах, которые "ни в чем не уступали Ю-87"
От Hvostoff
К badger (29.03.2007 23:29:50)
Дата 30.03.2007 07:26:32

Вы о чем (ком)?(+)

>А ведь отзывались как о "типа неплохой" об этой работе люди...
>А там такой отжиг аццкий совершенно...
Это об анализах смирнова или о креативе тониной?