От объект 925
К All
Дата 21.04.2007 15:52:35
Рубрики Современность; ВВС;

В Дальней авиации России появится самолет-невидимка (в смысле который никому

мевидим....)

В России начата разработка самолета нового поколения для дальней авиации России, сообщил заместитель командующего 37-й воздушной армией Верховного главнокомандования стратегического назначения генерал-майор Анатолий Жихарев. «В настоящее время выданы тактико-технические задания на разработку нового авиационного комплекса для дальней авиации, которому не будет аналогов в мире», - сказал Жихарев.
Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по этому самолету уже включены в госбюджет, добавил генерал.
«На НИОКР самолета нового поколения из госбюджета на текущий год выделены необходимые средства», - сказал он.
Говоря о возможностях нового авиационного комплекса, заместитель командующего пояснил, что «это будет совершенно новый самолет, отличающийся от существующих в настоящее время».
По его словам, самолет будет способен взлетать с различных типов аэродромов, даже грунтовых и укороченных взлетно-посадочных полос, способен нести обычное и специальное высокоточное оружие (ракетное и бомбовое), преодолевать любые системы противовоздушной обороны, действовать на любых театрах военных действий (сухопутных и морских), в любых погодных и климатических условиях. При производстве нового самолета будут широко применяться технологии Stealth, понижающие эффективную отражающую поверхность. // РИА «Новости»

Алеxей
От Алексей Цветков
К объект 925 (21.04.2007 15:52:35)
Дата 22.04.2007 02:03:16

Re: В Дальней...

Вы думаете, вам в ответ ТТХ выложат и чертежи опубликуют?
От объект 925
К Алексей Цветков (22.04.2007 02:03:16)
Дата 23.04.2007 15:11:47

Ре: Долго думал...

>Вы думаете, вам в ответ ТТХ выложат и чертежи опубликуют?
+++
Ну что написать на сей постинг? Разве что спросить в ответ- вы очередной интернетчекист? Ну зачем же так явно проявляться...
Алеxей
От СергейК
К Алексей Цветков (22.04.2007 02:03:16)
Дата 22.04.2007 15:04:46

Re: В Дальней...

>Вы думаете, вам в ответ ТТХ выложат и чертежи опубликуют?

Пусть те, кто выдвигал ТТЗ, объяснят как и зачем стратег будет взлетать с грунтовых полос. А, еще с укороченных.:)) Тут два варианта: либо замахнулись на аэрокосмический истребитель:)), либо весь НИОКР - это увеличенный подвесной бак к Су-34. Страшное оружие! Он один заменяет кого угодно.
От Алекс Антонов
К СергейК (22.04.2007 15:04:46)
Дата 22.04.2007 15:24:57

Re: В Дальней...

>>Вы думаете, вам в ответ ТТХ выложат и чертежи опубликуют?

>Пусть те, кто выдвигал ТТЗ, объяснят как и зачем стратег будет взлетать с грунтовых полос. А, еще с укороченных.:))

Грунтовые полосы, только на случай большой войны, потому что опасно это, да и ресурс летит к чорту.

Вас ведь не удивляет что в свое время для Ту-22М и Ту-142 предьявлялись аналогичные требования?

"...Первый проект самолета с крылом изменяемой стреловидности получил в ОКБ-156 номер 145, работы по нему начали в середине 60-х гг. Это был многоцелевой самолет, способный действовать с аэродромов класса П (удельное давление на грунт - 8 кгс/cм) и с грунтовых аэродромов, поскольку на главных стойках шасси он имел многоколесные тележки. Внешне самолет "145" напоминал проекты "106", "106К" и "106Б", но его крыло имело 3 фиксированных угла стреловидности - 20, 65 и 72 градуса, оптимальные по дальности для полетов на до- и сверхзвуковых скоростях, а также для полетов на малых высотах с околозвуковой скоростью..."

"...Очень жесткие требования со стороны заказчика были выдвинуты к взлетно-посадочным характеристикам нового самолета. В эти годы командование ВВС и их технические службы требовали практически от всех вновь разрабатываемых боевых самолетов возможности эксплуатации с грунтовых аэродромов, что должно было повысить выживаемость авиационных систем на начальном этапе военных действий, в том числе и с применением ядерного оружия. В результате при проектировании Ту-142, для улучшения взлетно-посадочных характеристик самолета и приспособления его для работы с грунтовых аэродромов, ОКБ пошло на применение новой конструкции основных стоек шасси с двенадцатиколесными тележками, а также перешло на использование двухщелевых закрылков. Поскольку размеры новой тележки были значительно больше ранее использовавшейся на Ту-95, пришлось значительно увеличить размеры обтекателей гондол под уборку основных стоек. Само крыло было новым с современным набором профилей, при этом площадь его увеличилась до 289,9 м2..."

С уважением, Александр


Тут два варианта: либо замахнулись на аэрокосмический истребитель:)), либо весь НИОКР - это увеличенный подвесной бак к Су-34. Страшное оружие! Он один заменяет кого угодно.