в июле 42г. 6 Лайтингов и 2 B-17 вылетели с базы в Гренландии в Рейкьявик. По пыти оказалось, что в Исландии снежная буря и самолеты развернулись обратно. Но попали в снежную бурю и из-за недостатка горючего сели на вынужденую посадку на лёд в Гренландии. Летчики спаслись, а самолеты остались на прежнем месте.
В 80-е годы энтузиасты решили найти и восстановить самолеты. Но поиски вначале закончились неудачей. В 88г. самолеты таки нашли специальным радаром, но они оказались подо льдом на глубине 75!!!! метров. И это при том, что считалось, что метр льда вырастает за 1000 лет. Получается они провалились за 50 лет как-бы в масло.
[211K]
В общем когда добрались до B-17 он оказался сильно поврежден, но Лайтинг был в более хорошем состоянии. Его разобрали по частям и отремонтировали. Вроде даже летает.
>в июле 42г. 6 Лайтингов и 2 B-17 вылетели с базы в Гренландии в Рейкьявик. По пыти оказалось, что в Исландии снежная буря и самолеты развернулись обратно. Но попали в снежную бурю и из-за недостатка горючего сели на вынужденую посадку на лёд в Гренландии. Летчики спаслись, а самолеты остались на прежнем месте.
> В 80-е годы энтузиасты решили найти и восстановить самолеты. Но поиски вначале закончились неудачей. В 88г. самолеты таки нашли специальным радаром, но они оказались подо льдом на глубине 75!!!! метров. И это при том, что считалось, что метр льда вырастает за 1000 лет. Получается они провалились за 50 лет как-бы в масло.
>
>[211K]
> В общем когда добрались до B-17 он оказался сильно поврежден, но Лайтинг был в более хорошем состоянии. Его разобрали по частям и отремонтировали. Вроде даже летает.
>С уважением к участникам.
Доброго времени суток.
Конец 50-х, начоло 60-х. Ледовая разведка в Арктике. Льдина. Ли-2 на ней. Экспедиция - "Дуглас" брошенный. Механики. Запчасти. Подняли самолет и перегнали в Союз
_P-36.jpg "Лайтинг подо льдом")