От DM
К инженегр
Дата 19.06.2007 17:25:12
Рубрики Современность; ВВС;

Re: Прошу прощение...


> ПМСМ для малого разведчика всё уже готово: есть модели, есть двигатели, есть аппаратура управления, есть приборы наблюдения - надо лишь подобрать подходящие запчасти и соединить вместе.
Ну, например, в том, что на приемлимой для БПЛА дальности полета сам самолет превращается для оператора в точку, а управлять им надо
Например в том, что до сих пор достаточно ненадежны схемы стабилизации автопилотов, особенно для малых БПЛА
Например в том, что данные надо передавать, желательно в роеальном времени и по шифрованному каналу - а это все вас
Например в том, что запуск БПЛА тоже довольно интересная проблема - малые БПЛА имеют небольшую тяговооруженность, т.е. требуют кинетическую 9читай довольно громоздкую) ПУ.
Ну и т.д.

Если интересно, специально проинтервьирую человека, который занимается этим уже года три (разработка реального программного обеспечения полета БПЛА) - думаю он еще больше напоет. При этом их контора проблем с финансированием не имеет (не находится на территории СНГ).

>Алексей Андреев
От Captain Africa
К DM (19.06.2007 17:25:12)
Дата 20.06.2007 17:11:16

Re: Прошу прощение...

>Например в том, что запуск БПЛА тоже довольно интересная проблема - малые БПЛА имеют небольшую тяговооруженность, т.е. требуют кинетическую 9читай довольно громоздкую) ПУ.

?

Чистяковский ДПЛА запускается с руки. Тот что побольше -- с ПУ на газике (но там и сам аппарат немаленький).
От DM
К Captain Africa (20.06.2007 17:11:16)
Дата 20.06.2007 19:07:05

Re: Прошу прощение...

>>Например в том, что запуск БПЛА тоже довольно интересная проблема - малые БПЛА имеют небольшую тяговооруженность, т.е. требуют кинетическую 9читай довольно громоздкую) ПУ.
>
>?

>Чистяковский ДПЛА запускается с руки. Тот что побольше -- с ПУ на газике (но там и сам аппарат немаленький).
Проблема у таких аппаратов в том, что при низкокинетическом пуске они крайне неустойчивы. Ветер, особенно порыв ветра, легко "валят" аппарат. А для нормального использования БПЛА он должен быть "дубовым" - что б оператор со средней подготовкой без напряжения мог выполнять программу полета.
Есть и такие БПЛА, которые размером с ладонь ;) И несут видеокамеру. Предполагается, что спецназ будет использовать их при штурме для разведки помещений :) Один из моих знакомых занимается такой темой, как по мне - дурь. Но летает, показывает... Недавно хвастался, что квартиру облетел. Интересно, сквозняк или взрыв гранаты куда его отправят? ;)
От Captain Africa
К DM (20.06.2007 19:07:05)
Дата 21.06.2007 11:59:41

Re: Прошу прощение...

>>>Например в том, что запуск БПЛА тоже довольно интересная проблема - малые БПЛА имеют небольшую тяговооруженность, т.е. требуют кинетическую 9читай довольно громоздкую) ПУ.
>>Чистяковский ДПЛА запускается с руки. Тот что побольше -- с ПУ на газике (но там и сам аппарат немаленький).
>Проблема у таких аппаратов в том, что при низкокинетическом пуске они крайне неустойчивы. Ветер, особенно порыв ветра, легко "валят" аппарат. А для нормального использования БПЛА он должен быть "дубовым" - что б оператор со средней подготовкой без напряжения мог выполнять программу полета.

Даже у современной авиации бывают нелетные дни. А вообще вполне юзабельные аппараты.

>Есть и такие БПЛА, которые размером с ладонь ;) И несут видеокамеру. Предполагается, что спецназ будет использовать их при штурме для разведки помещений :) Один из моих знакомых занимается такой темой, как по мне - дурь. Но летает, показывает... Недавно хвастался, что квартиру облетел. Интересно, сквозняк или взрыв гранаты куда его отправят? ;)

И что? Идеальное устройство сделать невозможно. Если хотя бы в половине случаев его можно запользовать, от него уже есть толк.