т.к. для ледокола треб. прочный "скорлупочный" корпус, а для АВ - широкий остойчивый ("сильнее всего качает ледоколы, из за отсутствия боковых килей" (с) Городницкий)
соответственно - меры по сохранности самолетов, плюс снижение возможности запуска\приема машин при качке и во льдах
короче, проще сразу корпус клепать из платины там, скажем
>А что, собственно, мешает построить атомный авианосец, являющийся одновременно атомным ледоколом?
>(интересует техническая не/возможность а не развитие тем "вы все хомячки" и "отсель грозить мы бум зулусу")
>Цель - товар, так сказать, двойного применения...