От	ПРОФИ
К	Денис Фалин
Дата	03.07.2007 21:25:31
Рубрики	WWII; ВВС;

Re: Насчет дизтоплива

---

Где-то читал, что синтетическое топливо немцев было низкого качества и особенно плохо работало при отрицательных температурах зимой. С уважением

---

От	Youss
К	ПРОФИ (03.07.2007 21:25:31)
Дата	04.07.2007 15:58:04

Re: Насчет дизтоплива

---

>Где-то читал, что синтетическое топливо немцев было низкого качества и особенно плохо работало при отрицательных температурах зимой. С уважением

раз = http://img170.imageshack.us/my.php?image=fuel1xv7.jpg


два = http://img249.imageshack.us/my.php?image=fuel2es3.jpg


три = http://img404.imageshack.us/my.php?image=fuel3um3.jpg


четыре = http://img504.imageshack.us/my.php?image=fuel4to3.jpg


кто прокомментирует качаство топлива?

---

От	badger
К	Youss (04.07.2007 15:58:04)
Дата	04.07.2007 19:20:10

Да, и ещё

---

там нигде прямо не сказано что это синтетическое топливо, у вас есть основание полагать что это именно синтетика(например в самом источнике, откуда сканы говорится отдельно об этом ) ?

---

От	Youss
К	badger (04.07.2007 19:20:10)
Дата	05.07.2007 14:11:58

Re: Да, и...

---

>там нигде прямо не сказано что это синтетическое топливо, у вас есть основание полагать что это именно синтетика(например в самом источнике, откуда сканы говорится отдельно об этом ) ?

крайне высокое содержание серы. в нефти из Плоешти нет столько серы, сколько тут в бензине. :)

---

От	badger
К	Youss (05.07.2007 14:11:58)
Дата	05.07.2007 16:09:10

Гм..

---

>>там нигде прямо не сказано что это синтетическое топливо, у вас есть основание полагать что это именно синтетика(например в самом источнике, откуда сканы говорится отдельно об этом ) ?
>
>крайне высокое содержание серы. в нефти из Плоешти нет столько серы, сколько тут в бензине. :)

Я в ответе вам давал ссылку:

http://www.rosinvestoil.ru/view.php?v=2_1&f=1

на советские госты на авиабензины.

Для Б-95/130 указано:

"Массовая доля серы, %, не более 0,03"

В приведенных вами примерах у одного образца C3 sulphur

http://img404.imageshack.us/my.php?image=fuel3um3.jpg


0,01%

у второго образца C3

http://img504.imageshack.us/my.php?image=fuel4to3.jpg


0,02%

В обоих случаях меньше чем по советскому послевоенному ГОСТу.

---

От	badger
К	Youss (04.07.2007 15:58:04)
Дата	04.07.2007 19:16:06

А что тут комментировать ?

---

Два образца C.3 96-октанового зелёного цвета, образец предположительно топлива ФАУ-1, желтого цвета, октановое число 60, без , но для реактивных дивгателей это не особо принципиально, и образец полученный от СССР, захваченный в полосе 1-го Украинского Фронта, желтого цвета, октановое число 75, но температура замерзания -5 градусов Цельсия, 5% воды итд, на основании чего сделан вывод что это не авиатопливо, .

Всё на английском написано.

Ну можете температуры перегонки, серу, посравнивать ещё:

http://www.rosinvestoil.ru/view.php?v=2_1&f=1

---

От	badger
К	badger (04.07.2007 19:16:06)
Дата	04.07.2007 19:25:18

Re: А что...

---

>предположительно топлива ФАУ-1, желтого цвета, октановое число 60, без , но для

Под "без ," имеется в в виду без свинца, топливо от 1УФ тоже без свинца, в C.3 свинца дофига, судя по цифре, больше даже чем в советском 4Б-78, если конечно единицы измерения те же - грамм ТЭС на кг исходного бензина.

---