>>А сменный экипаж закреплен за кораблем или это просто набор матросов для комплектования экипажей если понадобится?
>
>Нет. То о чем я говорю имело вид типа 12 экипажей на 10 лодок. Думаю, что могут быть варианты и по два экипажа на лодку.
>Экиаж - это полноценный экипаж с командиром, офицерами, мичманами и матросами.
>Лодка приходит с моря и ее штатный экипаж идет в отпуск. А тот экипаж о котором я говорю - принимает лодку, сдает учебные задачи и уходит на боевую службу. Возвращается - сдает лодку штатному экипажу, гуляет отпуск, едет в учебный центр, возвращается, принимает другую лодку и уходит в море. То есть это не набор матросов, а полноценная воинская часть без своего штатного корабля.
>Эти экипажи не называются ни сменными ни вторыми. Они называются:
>234-й экипаж, 567-й экипаж. И это не порядковые а тактические номера.
Я бы сказал это и есть номер части. То есть в данном случае экипаж являетсяся частью.
>Раньше они были секретными как и тактические номера лодок.
В СССР по моему несекретным было только название военного округа(Флота), остальное бойцу сообщать другим не разрешалось.
>>Эти экипажи не называются ни сменными ни вторыми. Они называются:
>>234-й экипаж, 567-й экипаж. И это не порядковые а тактические номера.
>Я бы сказал это и есть номер части. То есть в данном случае экипаж являетсяся частью.
Эти экипажи имели также свои номера типа в/ч 656565.
Полноценные подготовленные части. Сажали в самолет в Мурманске, везли в Севастополь, оттуда на гражданском пароходе в Аден, на плавбазу, на плавбазе - в море, в Красное, или к Сокотре. Там всплывает лодка СФ, экипажи меняются. Измученных и бледных - на плавбазу и в Аден. Потом на гражданском пароходе в Севастополь и т.д.