От tarasv
К Геннадий
Дата 19.07.2007 20:43:18
Рубрики Спецслужбы;

Re: Нормальный.Пафосный

>> Тоесть легковушки и автобусы вам не подходят нужны
>Мне не подходит, что все это т.наз "украинская сборка", которую мы с гордым щёконадуванием обзываем "украинским автопромом".

Цифры хочется и по сравнению с "батькой" тоже.

>>ЛуАЗовские труповозки?
>Богдан, в котором пассажиры валятся штабелями при малейшем повороте, мне уж точно не нужен.

Нужен ЛАЗ в котором выхлопные газы в пассажирском салоне были нормой. Или всетакм дело не в технических характенистиках Богдан а в неправильнаых по вашему мнению политических пристрастиях хозяина завода?

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Геннадий
К tarasv (19.07.2007 20:43:18)
Дата 19.07.2007 22:55:10

Re: Нормальный.Пафосный


>Цифры хочется и по сравнению с "батькой" тоже.

Мне тоже ;о)

Вот кой-чего из частной переписки
==========
19.07 18:55 DM> "В лучшие годы в Украине производилось 150-170 тыс. легковых автомобилей, 20-30 тыс. грузовиков и 5-7 тыс. автобусов
...
В 2004 году автомобильная отрасль Украины выпустила почти 181 тыс. автомобилей, усилиями ЗАЗа, ЛуАЗа, КрАСЗ, "Еврокар" и др."
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=3647

"Концепцией планируется в 2015 году довести годовые объемы производства легковых автомобилей до 500 тыс., грузовых до 45 тыс. автомобилей.

Как сообщалось ранее, в 2005 году крупные производители автомобилей Украины ЗАЗ, "Еврокар", входящий в корпорацию "Богдан" Луцкий автомобильный завод (ЛуАЗ, Волынская область), Кременчугский автосборочный завод (КрАСЗ, Полтавская область) в целом произвели 209 442 автомобилей." http://www.ukrindustrial.com/carriages/?fuseaction=news&newsid=23168

"По информации Госкомстата, в 2005 году производство легковых автомобилей в Украине увеличилось на 10,7%, по сравнению с 2004 годом, до 192 тыс. штук, производство автобусов выросло на 80,4% - до 4686 штук." http://www.avtozaz.com/press_descr.php?print=1&lang=ru&id=134

Ну и т.д. :)
Насчет ЗАЗ - какие десятки и сотни, если одних только такси Ланос в Харькове - несколько тысяч? А живут они год-два-три. Все Жигули старых моделей (ФИАТоподобных) собираются на Украине. И т.д.
==========

Дима, как видите, отстаивает точку зрения близкую к вашей.


>Нужен ЛАЗ в котором выхлопные газы в пассажирском салоне были нормой.
Ну, опять. Оцениваем модель 60-х в 2000-е.

>Или всетакм дело не в технических характенистиках Богдан а в неправильнаых по вашему мнению политических пристрастиях хозяина завода?

Мо-моему, дело в том, что никто не подумал, что пассажиры не неваляшки, а думали только об экономической эффеткинвости = о том, чтоб сэкономить везде, где можно и нельзя.
От Евгений Путилов
К Геннадий (19.07.2007 22:55:10)
Дата 20.07.2007 10:49:21

Re: Нормальный.Пафосный

Доброго здравия!


>>Нужен ЛАЗ в котором выхлопные газы в пассажирском салоне были нормой.
>Ну, опять. Оцениваем модель 60-х в 2000-е.

Да, лучше "НеоЛАЗ" с ходовой от МАНа из Турции, где из-за замыкания от белорусской печки возникает пожар, еще не успев отъехать от самолета в аэропорту, из которого в салон загрузили гаранта конституции Кучму.
С уважением, Евгений Путилов.
От Геннадий
К Евгений Путилов (20.07.2007 10:49:21)
Дата 20.07.2007 15:27:46

Нет, не лучше. Не лучше! Что я еще могу сказать? (-)