От Мелхиседек
К А.Погорилый
Дата 23.07.2007 19:28:46
Рубрики WWI; WWII;

Re: Потому что...

>>брусиловский прорыв был остановлен дождями, очего всё утонуло в грязи
>
>Что это очевидно не так - см. ниже.

>Но мне другое интересно - откуда данное утверждение пошло, можете ли вы указать источники?

например Зайончковский "Первая мировая война":
Передав свои 2 правофланговых корпуса 7-й армии, 9-я армия стала наступать на Мармарош-Сигет. Но наступление, неоднократно возобновляемое, было безрезультатным — шли дожди, грунт размок, артиллерия отстала, русские были утомлены, а австро-германцы получили новые сильные подкрепления.
http://militera.lib.ru/h/zayonchkovsky1/11.html
От А.Погорилый
К Мелхиседек (23.07.2007 19:28:46)
Дата 24.07.2007 15:15:38

Дело было не в машине ...

>>>брусиловский прорыв был остановлен дождями, очего всё утонуло в грязи
>например Зайончковский "Первая мировая война":
> Передав свои 2 правофланговых корпуса 7-й армии, 9-я армия стала наступать на Мармарош-Сигет. Но наступление, неоднократно возобновляемое, было безрезультатным — шли дожди, грунт размок, артиллерия отстала, русские были утомлены, а австро-германцы получили новые сильные подкрепления.
> http://militera.lib.ru/h/zayonchkovsky1/11.html

Продолжение поговорки, надеюсь, знаете.
Вспоминается зима-весна 1944 года на Украине и достаточно успешное советское наступление по этой грязи.
От Мелхиседек
К А.Погорилый (24.07.2007 15:15:38)
Дата 24.07.2007 19:19:17

Re: Дело было

>Продолжение поговорки, надеюсь, знаете.
>Вспоминается зима-весна 1944 года на Украине и достаточно успешное советское наступление по этой грязи.
я ценю ваше чувство юмора, но русская армия образца 1916 не могла быстро восстанавливать транспортную инфрастуктуру, что бы это сделать в 1944, потребовался так же опыт первой мировой войны, в том числе брусиловского прорыва
От Warrior Frog
К Мелхиседек (24.07.2007 19:19:17)
Дата 24.07.2007 19:57:05

Да уж, скорость возобновения Ж/Д снабжения (+)

Здравствуйте, Алл
>>Продолжение поговорки, надеюсь, знаете.
>>Вспоминается зима-весна 1944 года на Украине и достаточно успешное советское наступление по этой грязи.
>я ценю ваше чувство юмора, но русская армия образца 1916 не могла быстро восстанавливать транспортную инфрастуктуру, что бы это сделать в 1944, потребовался так же опыт первой мировой войны, в том числе брусиловского прорыва


Что германского, летом 41г, что нашего обр 43-44г, не идет ни в какое сравнение с временами ПМВ. Немцы перешили ветку от Бреста к Смоленску уже через 2 недели после падения Смоленска.
Темпы восстановления ЖД в наступлении 43-44-45гг тоже "сильно впечатляют".

Единственный пример из похожих "темпов прокладки" в "условиях РИ", я могу найти только во время Русско-Турецкой 77-78гг. По вспоминаниям Гарина-Михайловского, новую ветку от Прута до Дуная строили со скоростью нескольких верст в сутки (конечно "по отдельным участкам)) и закончили совершенно новую ветку в рекордные сроки (чуть больше месяца), на почти 400 верст.
От Nachtwolf
К Мелхиседек (23.07.2007 19:28:46)
Дата 23.07.2007 20:42:01

Т.е. погода виновата лишь в третью очередь (-)
От Мелхиседек
К Nachtwolf (23.07.2007 20:42:01)
Дата 23.07.2007 22:18:46

Re: Т.е. погода...

сомневаюсь, без артиллерии не повоюешь
От Bronevik
К Мелхиседек (23.07.2007 22:18:46)
Дата 23.07.2007 22:48:43

Re: Ага, а как насчёт действий С-З фронта? (-)
От Мелхиседек
К Bronevik (23.07.2007 22:48:43)
Дата 23.07.2007 22:54:19

а что он такого натворил? (-)
От Bronevik
К Мелхиседек (23.07.2007 22:54:19)
Дата 23.07.2007 23:13:17

Re: Да собственно ничегоЮ отложила своё наступление. (-)