От AlbertY
К AlbertY
Дата 31.07.2007 18:54:37
Рубрики Современность; Танки;

K2 Black Panther - корейцы слепили движок как MTU 890

http://en.wikipedia.org/wiki/K2_Black_Panther
"
The Black Panther features new 1,500 horsepower engines (up from the 1,200 horsepower of the K1 series), similar to MTU-890, developed and manufactured by Doosan Infracore Corporation and STX Engine Corporation. The vehicle can travel at speeds up to 70 km/h on surface roads, while being able to maintain speeds up to 48 km/h on off-road conditions. It can accelerate from 0 to 32 km/h within 7 seconds. The engine, being smaller than many other types of engine that generate similar amounts of power, allowed the designers to fit a small gas-turbine engine, produced by Samsung Techwin and capable of outputting 400 horsepower, into the space that was left over, which will act as an auxiliary power unit for the tank to power its onboard systems even when its main engines are turned off. It will allow the tank to conserve fuel when idling and reduce the vehicle's overall thermal and acoustic signatures.
"
ускорение 32км/ч за 7 секунд
прикол - вспомогательный движок ГТД (в качестве генератора)
Power/weight 27.2 hp/tonne
для сравнения
http://historius.narod.ru/spravka/air-tm/am-01.htm
"
1. «Воздухолетательный снаряд» А. Можайского (Россия, 1885). Двигатели паровые, конструкции Можайского, общая мощность — 30 л.с. Площадь крыла — 370 м2. Полетный вес — ок. 950 кг.
"
От AlbertY
К AlbertY (31.07.2007 18:54:37)
Дата 01.08.2007 10:50:34

"Танк может подниматься по склонам крутизной до 60" ?

http://www.vif2.ru/modules.php?name=Pages&pa=showpage&pid=722
"
Танк может подниматься по склонам крутизной до 60o и преодолевать вертикальные препятствия высотой до 1,3 м, что делает его оптимально приспособленным для ведения боевых действий в горной местности.

Танк оснащен системой активной подвески, позволяющей ему изменять клиренс в зависимости от характера местности. Танк может не только «садиться» на грунт, но и «наклоняться» вперед или назад для увеличения диапазона изменения углов возвышения. Последняя функция, по мнению конструкторов танка, полезна при ведении боевых действий на пересеченной холмистой и горной местности.
"
тендер в Турции корейцы выиграли
http://www.army-guide.com/rus/article/article.php?forumID=951
"
Представитель южнокорейской компании подтвердил, что конструкция танка ХК2 убедила турков заключить контракт с Rotem, обойдя немецкую фирму Krauss Maffei Wegmann (KMW), которая метила на место основного подрядчика по данному проекту.
"
От NV
К AlbertY (01.08.2007 10:50:34)
Дата 01.08.2007 12:32:07

Это похоже описка журналистов

имелась в виду наверняка не крутизна в 60 градусов а подъем с крутизной 60 процентов. А это куда как более щадящие условия.

Виталий
От AlbertY
К AlbertY (31.07.2007 18:54:37)
Дата 31.07.2007 19:28:43

чо-то про трансмиссию на K2 ничо не нашёл

похоже не элетромеханическая
http://btvt.narod.ru/4/disel_electro.htm
"
В то же время силовой блок с дизельным двигателем V-12 HPD и электромеханической трансмиссией может иметь значительно меньшие габариты и массу, чем силовой блок EuroPowerPack, хотя последний намного меньше силовых блоков большинства западных танков, находящихся в настоящее время на вооружении. Как установлено, силовой блок с двигателем HPD и электромеханической трансмиссией может иметь объем 3,2 м3 и массу 4410 кг по сравнению с объемом 4,3 м3 и массой 5500 кг силового блока EuroPowerPack.
"
От AlbertY
К AlbertY (31.07.2007 19:28:43)
Дата 01.08.2007 11:36:15

Российский патент на элетромеханическую трансмиссию

http://www.sibpatent.ru/patent.asp?nPubl=2179119&mpkcls=A01B067&sort=2
"
Реферат
Изобретение относится к тяговым и транспортным средствам и может быть использовано в гусеничных машинах. Электромеханическая однопоточная трансмиссия содержит первичный тепловой двигатель, кинематически соединенный с ним электрический синхронный генератор, подключенный к генератору через преобразователь частоты тока тяговый асинхронный двигатель. Выходной вал электрического двигателя через зубчатую муфту связан посредством конической передачи с осевым валом, который соединен с входными валами левого и правого механизмов поворота планетарного типа. Последние через бортовые редукторы связаны с ведущими колесами трактора. Система управления трансмиссией включает в себя датчик оборотов выходного вала асинхронного двигателя, датчик и задатчик потока намагничивания асинхронного двигателя, подключенные к выходному блоку управления электромашинами, который соединен с блоком возбуждения синхронного генератора и преобразователем частоты тока. Генератор имеет выход для питания потребителей сети переменного тока. Трансмиссия характеризуется повышенной надежностью работы, сниженными эксплуатационными затратами и расходом меди на ее изготовление. Обеспечивается возможность автоматического регулирования тягового усилия и скоростей в широком диапазоне, а также возможность работы в режиме электростанции. 1 з.п. ф-лы
"
в Челябинске пока поставили на бульдозер ДЭТ-250
От AlbertY
К AlbertY (31.07.2007 19:28:43)
Дата 01.08.2007 11:32:34

Вероятно LSG 3000

http://www.army-guide.com/rus/product3922.html?PHPSESSID=120d0013778c3ee8bba2c2ca124fa55d
уже опробована на K1