>>>Рычаги на себя и впиред - это, блин, сильно!
>Я не про "Обитаемый остров" массаракш))), ф про статью о Т-70)))
>А в инопланетных танках м.б. все, что угодно
Добрый день
Я, конечно, не танкист ни разу, и гусеничный тягач водил всего один раз - но не напомните, а разве не предписано наставлением трогаться с малого тормоза - т.е. взять перед троганьем рычаги чуть на себя, и, отпуская педаль главного фрикциона, отпустить тормоза? Прошу табуретками сильно не бить, ибо было все давно, а книга по АТТ дома
На ровном участке и достаточно твердом грунте при трогании танка с места, как правило, включается вторая передача. Если грунт мягкий или вязкий и гусеницы глубоко в него погружены, начинать движение следует на первой передаче. На особо тяжелом грунте можно трогаться с места, используя планетарные механизмы поворота (ПМП). В этом случае надо выключить главный фрикцион и включить передачу, поставив рычаги ПМП во второе положение (до отказа на себя). Плавно отпустить педаль главного фрикциона, перевести рычаги ПМП в первое положение и одновременно увеличить подачу топлива. С началом движения рычаги ПМП переводятся в исходное положение, и увеличивается подача топлива.
Если в танке в качестве механизмов поворота применены бортовые фрикционы (например, Т-34), то при трогании с места водитель, после того как отпустит педаль главного фрикциона, увеличивает подачу топлива и переводит рычаги бортовых фрикционов вперед в исходное положение — вначале быстро, а затем медленно.