От Rabinowich
К NV
Дата 03.09.2007 13:23:28
Рубрики Современность; ВВС;

Re: Да в...

Приветствую, уважаемый NV

>потому что к моменту начала работ по Е-8 уже были известны кое-какие данные по заборнику с вертикальным клином. В конце 50-х уже полно было статей и картинок. А Е-155 только в 61 году начали разрабатывать.

я неточно выразился. С воздухозаборником Е-8 все понятно, я имел в виду боковые воздухозаборники 23-11 с вертикальным клином. В 64г, когда началось его проектирование, Е-155 уже летал.

С комприветом, Rabinowich
От NV
К Rabinowich (03.09.2007 13:23:28)
Дата 03.09.2007 13:29:54

Это довольно просто

>я неточно выразился. С воздухозаборником Е-8 все понятно, я имел в виду боковые воздухозаборники 23-11 с вертикальным клином. В 64г, когда началось его проектирование, Е-155 уже летал.

для типичных условий применения МиГ-23 заборники такой площади как у МиГ-25 не нужны. А чтобы поток был более-менее нормальный пришлось бы делать низенькие и более широкие заборники. А на это не шли из соображений прочности и эксплуатационных соображений.

Виталий
От Rabinowich
К NV (03.09.2007 13:29:54)
Дата 03.09.2007 14:38:29

Re: Это довольно...

>для типичных условий применения МиГ-23 заборники такой площади как у МиГ-25 не нужны.

ну да, примерно в 5 раз меньшей площади, чем у МиГ-25.

>А чтобы поток был более-менее нормальный пришлось бы делать низенькие и более широкие заборники.

этого не понимаю - почему пропорции нужно менять?

С комприветом, Rabinowich
От NV
К Rabinowich (03.09.2007 14:38:29)
Дата 03.09.2007 14:54:10

Потому что течение воздуха должно быть


>этого не понимаю - почему пропорции нужно менять?

сколь-нибудь похожим на плоскопараллельное. А для этого надо чтобы та стенка которая регулируется клином была по порядку размера больше чем та которая не регулируется. Или хотя бы примерно такая же по размеру (что мы видим на примере МиГ-25). В заборнике МиГ-23 или например Ту-144 это соотношение выполняется.

Виталий
От Rabinowich
К NV (03.09.2007 14:54:10)
Дата 03.09.2007 15:31:13

Re: Потому что...

>сколь-нибудь похожим на плоскопараллельное. А для этого надо чтобы та стенка которая регулируется клином была по порядку размера больше чем та которая не регулируется. Или хотя бы примерно такая же по размеру (что мы видим на примере МиГ-25).

не видим. Воздухозаборник прямоугольный с клином на узкой стороне

[101K]


проходное сечение тоже прямоугольное и только при полностью опущенных створках становится квадратным

[109K]



С комприветом, Rabinowich
От NV
К Rabinowich (03.09.2007 15:31:13)
Дата 03.09.2007 15:45:07

В случае МиГ-25

уже работают абсолютные геометрические размеры - практически роль погранслоя незначительна.

Поверьте на слово аэродинамику ;-)

Виталий
От Rabinowich
К NV (03.09.2007 15:45:07)
Дата 03.09.2007 16:51:20

Re: В случае...

>Поверьте на слово аэродинамику ;-)

да я верю, тем более сам я, когда учился, гидрогазодинамику еле-еле на тройку сдал :)
мне кажется что все-таки можно было скомпоновать воздухозаборники с горизонтальным клином
сечение сделать квадратным, примерно как у ягуара

[65K]



[39K]



С комприветом, Rabinowich
От NV
К Rabinowich (03.09.2007 16:51:20)
Дата 03.09.2007 17:02:49

В принципе для МиГ-23 какая разница

там все и так вполне хорошо с заборниками. Конечно, можно считать, что стремление сделать их поуже вызвано еще и расположением шарниров консолей - во всяком случае, такое мнение встречалось. Хотя мне кажется могло сработать и чисто кмпоновочное стремление спрятать исполнительные механизмы регулировки заборников в фюзеляж.

Виталий
От Rabinowich
К NV (03.09.2007 17:02:49)
Дата 03.09.2007 18:01:13

Re: В принципе...

>там все и так вполне хорошо с заборниками. Конечно, можно считать, что стремление сделать их поуже вызвано еще и расположением шарниров консолей - во всяком случае, такое мнение встречалось. Хотя мне кажется могло сработать и чисто кмпоновочное стремление спрятать исполнительные механизмы регулировки заборников в фюзеляж.

вполне возможно. И еще при более широких воздухозаборниках пришлось бы шире разнести пилоны ракет.
Кстати попалась сейчас интересная фотография - 23-11/2 с тангенциальной подвеской ракет

[29K]



С комприветом, Rabinowich