От Dimka
К All
Дата 02.09.2007 18:48:49
Рубрики WWII; ВВС; 1941;

Чем так важен был черноводский мост?что качалось по нефтепроводу и где использов

алось?
От марат
К Dimka (02.09.2007 18:48:49)
Дата 02.09.2007 19:28:48

Re: Чем так...

>алось?
Нефть на экспорт - в Германию
Марат
От Mike
К марат (02.09.2007 19:28:48)
Дата 02.09.2007 19:30:59

как из Констанцы попасть в Германию? (-)
От Warrior Frog
К Mike (02.09.2007 19:30:59)
Дата 02.09.2007 20:49:27

Элементарно Ватсон ?-))

Здравствуйте, Алл

По нефте/продукто проводу, качалась до терминала находяшегося на "ВОСТОЧНОМ БЕРЕГУ ДУНАЯ". откуда баржами (как и в настоящее время происходит) перевозилась "Вверх по Данубису". Конечно, можно возить и по ЖД, но это дороже.
От Одессит
К Warrior Frog (02.09.2007 20:49:27)
Дата 02.09.2007 21:23:04

Re: Элементарно Ватсон...

Добрый день

>По нефте/продукто проводу, качалась до терминала находяшегося на "ВОСТОЧНОМ БЕРЕГУ ДУНАЯ". откуда баржами (как и в настоящее время происходит) перевозилась "Вверх по Данубису". Конечно, можно возить и по ЖД, но это дороже.

Именно потому немцы и придавали такое значение противодиверсионному обеспечению перевозок по Дунаю. И именно потому англичане так старались прервать их (правда, оба раза безрезультатно...)

С уважением www.lander.odessa.ua
От Warrior Frog
К Одессит (02.09.2007 21:23:04)
Дата 03.09.2007 15:52:32

А американцы долго и упорно засеивали Дунай донными минами.

Здравствуйте, Алл
>Именно потому немцы и придавали такое значение противодиверсионному обеспечению перевозок по Дунаю. И именно потому англичане так старались прервать их (правда, оба раза безрезультатно...)

Грузооборот по Дунаю имел огромадные цифры.

>С уважением www.lander.odessa.ua
От Белаш
К Одессит (02.09.2007 21:23:04)
Дата 02.09.2007 21:29:32

А именно? (-)
От Одессит
К Белаш (02.09.2007 21:29:32)
Дата 03.09.2007 16:53:14

Re: А именно?

Добрый день

Еще до начала войны в Великобритании существовал план пресечения сообщения по Дунаю, введенный в действие в 1940 году. Согласно ему, на реке были выбраны три барьерных места, способные парализовать судоходство: теснина Гребен, дефиле Казан и ущелье Железные Ворота. В первом из них был заложен заряд, взорванный в неудачный момент. Британский агент не дождался прохождения через Гребен крупного каравана, соблазнился германским составом из буксира и четырех нефтеналивных барж и привел в действие детонатор. Взрыв уничтожил две баржи, однако на судоходство это не повлияло. В дефиле Казан большая глубина и незначительная ширина Дуная существенно увеличивают скорость течения реки. Англичане планировали заложить значительное количество взрывчатки под нависающий над руслом утес и взрывом обрушить его, чтобы еще более ускорить течение и сделать невозможным судоходство на этом участке. Приготовления к операции начались, но агенты абвера засекли массовый подвоз взрывчатых веществ, после чего 12 декабря 1939 года посольство Германии в Югославии, на территории которой находилось ущелье Казан, обратилось с протестом к Белграду, и диверсия была предотвращена. В румынских Железных Воротах британцы планировали затопить несколько барж с цементом и парализовать судоходство по реке. Другой план предусматривал обрушение в реку локомотива, буксировавшего речные суда. Ни один из них не был реализован.

С уважением www.lander.odessa.ua