Вы сравните не стоимость постройки, а стоимость грузоборота...
Ясность - одна из форм полного тумана... (c) Мюллер
Канал не был самоцелью, иначе его вообще смысла не было строить.
Открыть путь грузов с побережья Северного Ледовитого
и с крупнейших рек СССР в Европу - мечта еще Петра I.
Железную дорогу пришлось бы строить вдоль всего берега
Северного Ледовитого. Это не так дешево.
Либо же строить несколько портов перегрузки
с железной дороги на суда и обратно.
Водные перевозки до сих пор считаются наиболее рентабельными.