От Андю
К eugend
Дата 03.09.2007 18:05:55
Рубрики WWII; 1917-1939;

Цифры -- интересны, их обсуждение -- ещё более. (+)

Здравствуйте,

Для меня ещё более удивительной явилась очень высокая степень французской моторизации.
На фоне дежурного французского плача о тотальном здесь отставании от Германии. Т.е., отгадки надо, ПМСМ, искать в структуре автопарка, его грузоподъёмности/изношенности/принадлежности/мобилизованности, обеспечении запчастями/ремонтными мощностями и пр., пр., пр...

Всего хорошего, Андрей.
От eugend
К Андю (03.09.2007 18:05:55)
Дата 05.09.2007 11:05:03

Re: Цифры --...

>Здравствуйте,

>Для меня ещё более удивительной явилась очень высокая степень французской моторизации.
>На фоне дежурного французского плача о тотальном здесь отставании от Германии. Т.е., отгадки надо, ПМСМ, искать в структуре автопарка, его грузоподъёмности/изношенности/принадлежности/мобилизованности, обеспечении запчастями/ремонтными мощностями и пр., пр., пр...

Ну здесь кстати даже исходя из приведенных выше данных картина для французов по грузовикам, например, не очень радужная:

Всего с 1929 по 1938 год грузовиков произвели
французы 317 тыс., из них новых (произведенных в 35-38 годах) - 69 тыс. штук (или 25% грузового автопарка)
немцы, соответственно 322 тыс. штук, из них новых 227 тыс. штук (70% грузового автопарка)

с учетом данных из постов Владислава и Константина Федченко по немцам картина еще красивее
всего 377 тыс. грузовиков, из них 282 тыс. новых (75%).

наверное можно предполагать, что в 1939 году немцы (судя по динамике) разрыв увеличили.

А большее у французов количество легковых автомобилей на армейскую моторизацию ИМХО влияние оказало все-таки более слабое, чем недостаток грузовиков.

Впрочем, это все ИМХО и приблизительно, хотя наверное частичное объяснение дежурному французскому плачу о тотальном здесь отставании от Германии дает.


>Всего хорошего, Андрей.
От solger
К Андю (03.09.2007 18:05:55)
Дата 05.09.2007 02:19:49

Re: Цифры --...

>Здравствуйте,

>Для меня ещё более удивительной явилась очень высокая степень французской моторизации.
>На фоне дежурного французского плача о тотальном здесь отставании от Германии. Т.е., отгадки надо, ПМСМ, искать в структуре автопарка, его грузоподъёмности/изношенности/принадлежности/мобилизованности, обеспечении запчастями/ремонтными мощностями и пр., пр., пр...

Или в том, что отставания такого особо и не было, это дежурные отмазки, пытающиеся обосновать, точнее - оправдать свои поражения какими-то фатальными причинами (как и у нас кстати). А некоторые особенности (или даже недостатки) в моторизации влияют на боеспособность войск в пятом знаке.

>Всего хорошего, Андрей.
С уважением.
От Bronevik
К Андю (03.09.2007 18:05:55)
Дата 04.09.2007 10:37:21

Re: Цифры --...

Доброго здравия!
>Здравствуйте,

>Для меня ещё более удивительной явилась очень высокая степень французской моторизации.
>На фоне дежурного французского плача о тотальном здесь отставании от Германии. Т.е., отгадки надо, ПМСМ, искать в структуре автопарка, его грузоподъёмности/изношенности/принадлежности/мобилизованности, обеспечении запчастями/ремонтными мощностями и пр., пр., пр...

Немаловажен также вопрос унификации и стандартизации, ЕМНИП, то у Пежо и Рено была разная номенклатура даже крепежа.

>Всего хорошего, Андрей.
Cacatum non est pictum--оставим эту латынь без перевода...