>Ээээ.Дык об том и речь, что Китаю с его не менее амбициозными вертолетными программами как движок как бы не более интересен, чем пепелац. ;)))
Стоп! :) Речь шла о самолетном заводе, а не о двигательном :)
Да и вообще - тогда проще производство Ми-8 купить ;))) А еще проще - производство ТВ3-117 :) Все ж дешевле...
>>Менять там движек надо, и чем быстрее - тем лучше.
>(риторический вопрос) А на что менять-то?
Да на что-нибудь, хуже не будет - PW какой-нибудь :)))
>Стоп! :) Речь шла о самолетном заводе, а не о двигательном :)
Ну дык это еще только начало :)))
Дальше - больше будет :)))))
>Да и вообще - тогда проще производство Ми-8 купить ;)))
> А еще проще - производство ТВ3-117 :) Все ж дешевле...
А вот не знаю, не знаю...Какое такое авиационное производство Россия Китаю уже продала "под ключ"? Крупноузловая сборка Су-27?
>Да на что-нибудь, хуже не будет - PW какой-нибудь :)))
А вот как раз вопрос не так-то просто, как кажется на первый взгляд.
PW хорош по технике, но весьма хренов по деньгам. Украинские а/к ведь и так не могут позволить себе покупать новые самолеты.
За аналогичными примерами далеко ходить не надо - Ан-38 с американскими движками слишком дорог...конвертировать Ан-2 в Ан-3Т тоже в принципе удовольствие сомнительное - за стоимость движка нового можно столько бензина купить, что до конца жизни хватит...Ил-114 с PW или МА60 с теми же PW пока что особо на рынке тож не блещут...