От Сергей Зыков
К Александр Антонов
Дата 14.09.2007 17:15:19
Рубрики Современность; ВВС;

так может её с "реактавром" скрестить? :) (-)
От Александр Антонов
К Сергей Зыков (14.09.2007 17:15:19)
Дата 14.09.2007 18:05:30

Не стоит :-)

1. Возникнут серьезные ограничения по скорости и высоте сброса.
2. Пока будет падать, половина личного состава противника из зоны поражения разбежится. :-)
От tramp
К Александр Антонов (14.09.2007 18:05:30)
Дата 14.09.2007 22:57:11

Re: Не стоит...

>1. Возникнут серьезные ограничения по скорости и высоте сброса.
В связи с чем?
>2. Пока будет падать, половина личного состава противника из зоны поражения разбежится. :-)
Угу, с парашютом меньшей площади...

с уважением
От Александр Антонов
К tramp (14.09.2007 22:57:11)
Дата 15.09.2007 00:34:40

Re: Не стоит...

Здравствуйте

>>1. Возникнут серьезные ограничения по скорости и высоте сброса.

>В связи с чем?

В связи с ограничениями на скорость и высоту сброса для "реактавра". :-)

"Высота сбрасывания над площадкой приземления, м - 500-1500
Превышение площадки приземления над уровнем моря, м - 2500
Скорость самолёта при сбрасывании, км/ч:
Ил-76 - 260-400
Ан-22 - 320-380
Ан-12 - 350-400"

>>2. Пока будет падать, половина личного состава противника из зоны поражения разбежится. :-)

>Угу, с парашютом меньшей площади...

Ну так ОДАБ и применяются с тормозными парашютами относительно небольшой площади.

Эффективное распыление действующего вещества крупнокалиберных ОДАБ невозможно в случае высокой околозвуковой скорости этих боеприпасов к моменту начала формирования топливно-воздушного облака.

В то же время увлекаться снижением скорости падения таких доеприпасов ниже необходимого предела не стоит - это уменьшит их боевую эффективность (подвижные цели покинут "назревающую" зону поражения, другой вариант - медленно снижающуюся бомбу могут расстрелять в воздухе).

С уважением, Александр