От генерал Чарнота
К Дмитрий Козырев
Дата 17.12.2007 11:59:56
Рубрики WWII; Современность; Искусство и творчество;

Re: Я про...

(гордо подтягивает свежекупленные штаны)

А! И такое было. На полуторке или на Захаре.
МужЫк сидел верхом на моторе и через воронку заливал бензин прямо во впускной трубопровод (!), бо карбюратор разбило.
От Роман Алымов
К генерал Чарнота (17.12.2007 11:59:56)
Дата 17.12.2007 12:51:04

На полуторке? (+)

Доброе время суток!
>(гордо подтягивает свежекупленные штаны)

>А! И такое было. На полуторке или на Захаре.
>МужЫк сидел верхом на моторе и через воронку заливал бензин прямо во впускной трубопровод (!), бо карбюратор разбило.

****** В Полуторке карбюратор восходящий, и коллектор обращён вниз. Заливать туда что-то - затруднительно, ибо придётся лить вверх.
Короче это или неверный пересказ реальной истории (скажем, был пробит бак, и человек лил топливо не в коллектор, а в отсоединённый от бака трубопровод), или байка.

С уважением, Роман
От Nachtwolf
К Роман Алымов (17.12.2007 12:51:04)
Дата 17.12.2007 22:29:35

Скорее всего, ноги растут из реальной истории, случившейся в начале ХХ века,

на одной из первых автогонок (ЕМНИП, Париж-Барселона), когда один из участников разбил радиатор, налетев в темноте на опущенный шлагбаум, но сумел дотянуть до финиша. Он усадил на капот механика и тот непрерывно доливал воду в систему охлаждения.
От генерал Чарнота
К Nachtwolf (17.12.2007 22:29:35)
Дата 18.12.2007 09:59:43

Re: Скорее всего,...

(гордо подтягивает свежекупленные штаны)
>на одной из первых автогонок (ЕМНИП, Париж-Барселона), когда один из участников разбил радиатор, налетев в темноте на опущенный шлагбаум, но сумел дотянуть до финиша. Он усадил на капот механика и тот непрерывно доливал воду в систему охлаждения.

Эту историю я тоже слышал.
Про бензин - другое.
От Дмитрий Козырев
К Роман Алымов (17.12.2007 12:51:04)
Дата 17.12.2007 12:59:11

А на ЗиСе? (-)
От Роман Алымов
К Дмитрий Козырев (17.12.2007 12:59:11)
Дата 17.12.2007 13:09:27

Скорее всего так же (+)

Доброе время суток!
Это типичное решение дла автомобильных карбов тех лет. Кстати на Т-60 и Т-70 то же самое.
С уважением, Роман