От Exeter
К Гегемон
Дата 16.12.2007 17:55:19
Рубрики ВВС;

Re: Учитывая размеры...

Здравствуйте, уважаемый Гегемон!

>Вот тут http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%93%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D1%8F пишут:
>"Национальная гвардия — является основой вооруженных сил армии Экваториальной Гвинеи. В её рядах насчитывается около 1,3 тыс. чел.(1100 человек - сухопутные войска, военно-воздушные силы: 100 человек.).
>На вооружение: БРДМ-2 — 6 шт., БТР-152 — 10 шт. Боевых самолетов и вертолетов нет. Транспортные самолёты и вертолёты: Як-40 — 1 шт., CASA C-212 — 3 шт., Cessna-337 — 1 шт., SA-316 Alouette III — 2 шт.

Е:
Этим сведениям сто лет в обед. Реально у них в ВВС на 2006 г. были только четыре купленных на Украине Ми-24В.
В правительственной авиации есть два Falcon 900 и два Ан-32.


А вообще о переговорах о продаже МиГ-29 с Экваториальной Гвинеей информация проходила еще три года назад:

"Интерфакс, 09.09.04 г.
РСК «МиГ» проведет для руководителей диппредставительств и военных атташе африканских и ближневосточных стран презентацию своей продукции.
Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» проведет 22 сентября на базе Луховицкого производственного комплекса презентацию своей продукции для руководителей дипломатических представительств и военных атташе стран Африки и Ближнего Востока. Об этом сообщил исполняющий обязанности исполнительного директора по маркетингу РСК «МиГ» Сергей Чумаченко.
«Необходимость проведения такой презентации обусловлена большим интересом к нашим самолетам именно со стороны африканских и ближневосточных стран. Я бы сказал, что в последнее время наблюдается некий бум. Резко обострилась переписка», — сказал он.
По словам С.Чумаченко, предметный интерес к самолетам «МиГ» проявляют, в частности, Судан, Зимбабве, Чад, Экваториальная Гвинея, другие страны. Развиваются отношения с Танзанией, Угандой, Кенией. «Мы часто встречается с представителями этих стран на выставках, принимаем делегации», — сказал С.Чумаченко.
Он сообщил, что для участия в презентации приглашена компания «Камов», контрольным пакетом акций которой владеет РСК «МиГ».
Планируется, что на презентации будут представлены новейшие модификации истребителя МиГ-29К, МиГ-29КУБ, МиГ-29М, МиГ-29М2, МиГ-29СМТ. По оценке специалистов, эти самолеты вобрали в себя все лучшие конструкторские достижения и новации более ранних разработок МиГ-29. Эти истребители способны применять практически весь спектр современного авиационного вооружения, в том числе управляемые ракеты класса «воздух-воздух» Р-73Э, РВВ-АЕ, Р-27ЭР и Р-27ЭТ, «воздух-поверхность» Х-25МЛ, Х-29Э, Х-31Э, Х-31А и Х-35У и др.
РСК «МиГ» предложит заказчикам из африканских и ближневосточных стран не только поставку истребителей, но и весь спектр услуг по их послепродажному обслуживанию на протяжении всего жизненного цикла, а также обучению летного и инженерно-технического состава".




С уважением, Exeter
От RuLavan
К Exeter (16.12.2007 17:55:19)
Дата 16.12.2007 20:20:26

Ещё одна версия по самолётам

Говорят что...
>Здравствуйте, уважаемый Гегемон!

>>Вот тут http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%93%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D1%8F пишут:
>>"Национальная гвардия — является основой вооруженных сил армии Экваториальной Гвинеи. В её рядах насчитывается около 1,3 тыс. чел.(1100 человек - сухопутные войска, военно-воздушные силы: 100 человек.).
>>На вооружение: БРДМ-2 — 6 шт., БТР-152 — 10 шт. Боевых самолетов и вертолетов нет. Транспортные самолёты и вертолёты: Як-40 — 1 шт., CASA C-212 — 3 шт., Cessna-337 — 1 шт., SA-316 Alouette III — 2 шт.
>
>Е:
>Этим сведениям сто лет в обед. Реально у них в ВВС на 2006 г. были только четыре купленных на Украине Ми-24В.
>В правительственной авиации есть два Falcon 900 и два Ан-32.


>А вообще о переговорах о продаже МиГ-29 с Экваториальной Гвинеей информация проходила еще три года назад:

Согласно "World Military Aircraft Inventory", Aerospace Source Book 2007 у них действующих 1 Ан-32, 1 Falcon 900 в вип-исполнении и 1 Cessna 337.

Врут, поди, как всегда...
От Exeter
К RuLavan (16.12.2007 20:20:26)
Дата 16.12.2007 21:13:30

Это не версия, это сосание пальца :-))


Рекомендую, уважаемый RuLavan, "World Air Forces Directory" Яна Карролла, где даются списки ЛА третьего мира по бортовым и регистрационным номерам. Конечно, не без глюков и лакун, но, по имеющемуся впечатлению, это самый надежный справоник по всяким папуасиям.

Так вот, по нему, в Малабо в январе 2006 г. находились Ми-24В с б/н "010 красный", "020 белый" и "022 белый".
Всего с Украины было поставлено 4 Ми-24В - два в 2001 г., два в 2004 г. Поставленные в мае 2004 г. первоначально носили б/н "820" и "822", сейчас это, видимо, "020" и "022".

Других ЛА в ВВС не было вообще.

С правительственной авиацией сложно, поскольку там часть машин берется в аренду. Но в общем на 2006 г. имелись, по тому же источнику, как можно судить:

Boeing 737-7FB BBJ - рег. 3C-EGE (б. N377JC)
Falcon 900B - рег. 3C-ONM (б. F-GUEQ)
Falcon 900B - рег. F-GLGY (арендован)
Ан-32 - рег. 3C-5GE (согласно Soviet Transport, в нелетном состоянии)
(насчет двух Ан-32 я ошибся)

Все прочие имевшиеся у правительства еропланы (включая два Як-40 и два Ан-24) - уже давно металлолом.

Летающий до сих пор Як-40 с рег. 3C-CGA - это самолет местной авиакомпании GEASA (которая юзает также два В-737-200 и один В-727-100).


С уважением, Exeter
От andrew~han
К Exeter (16.12.2007 17:55:19)
Дата 16.12.2007 18:42:26

Re: Учитывая размеры...

Михаил,

Если предположить, что это не утка, то как думаешь, речь может идти о б/у или новых?
От Exeter
К andrew~han (16.12.2007 18:42:26)
Дата 16.12.2007 20:14:20

Откуда новые-то?

Андрей, что "Сокол" специально для них слабает? :-)))
Б\у там, конечно, по дешевке.

С уважением, Exeter
От andrew~han
К Exeter (16.12.2007 20:14:20)
Дата 16.12.2007 20:25:49

Re: Откуда новые-то?

Просто из наличия, думаешь, либо с модернизацией?
От Exeter
К andrew~han (16.12.2007 20:25:49)
Дата 16.12.2007 21:14:23

Еще им модернизировать :-))) (-)