От CryKitten
К Андрей Платонов
Дата 25.12.2007 19:08:04
Рубрики WWII; ВВС;

Re: Это упрощение

>>>>не всякий манагер сегодня смог бы купить самолет.
>>>Реактивный истребитель? Пожалуй...
>>ника. И завываний на предмет в СССР нельзя было заработать, душение частной инициативы. Нго даже не раскулачили злобные НКВД
>1. На самом деле на самолет собирали со всей семьи.
>2. Не факт, что любой пасечник в СССР обладал такими доходами.

В статье говорится, что первый "Як" обошёлся Головатому в натуральном выражении в центрнер (100 кг) мёда. Так что дело ещё и в дешевизне "оружия военного времени", и дороговизне продуктов на "чёрном рынке". Кстати, он не одинок, - были ещё случаи покупки самолётов отдельными людьми и небольшими группами лиц ("Малый театр - фронту", например). Искать лень, но точно была пространная статья об именных самолётах, с впечатляющим числом примеров.

Мне гораздо больше понравилась "мистика": по всему выходит, что "именные" машины были более живучи! :-) Вообще, вот камрадам новая тема: фотографии подбитых "именных" машин. Навскидку я вспоминаю только Т-34 с "гайкой" и надписью "За Сталина!"

Да, что касается легкомоторной авиации... Судя по "МАКСу" последнему, купить самолётег на 2-4 места, автожир, вертолёт - вполне по карману "манагерам". Правда, за те же деньги они предпочитают покупать всякие там бумеры и мерседесы...Наверное, ставить негде ;-).
От Михаил
К CryKitten (25.12.2007 19:08:04)
Дата 26.12.2007 09:52:54

Re: Это упрощение

>Мне гораздо больше понравилась "мистика": по всему выходит, что "именные" машины были более живучи! :-)

Вполне объяснимо без мистики. Именные самолеты/танки вручали обычно не первому попавшемуся летчику/экипажу.
От Владислав
К Михаил (26.12.2007 09:52:54)
Дата 26.12.2007 20:50:25

Re: Это упрощение

Доброе время суток!

>>Мне гораздо больше понравилась "мистика": по всему выходит, что "именные" машины были более живучи! :-)
>
>Вполне объяснимо без мистики. Именные самолеты/танки вручали обычно не первому попавшемуся летчику/экипажу.

Вдобавок, судя по воспоминаниям Луганского, летчик мог выбрать подарок путем "облета" нескольких машин.


С уважением

Владислав
От ZaReznik
К Владислав (26.12.2007 20:50:25)
Дата 27.12.2007 20:55:09

Re: Это упрощение

>Вдобавок, судя по воспоминаниям Луганского, летчик мог выбрать подарок путем "облета" нескольких машин.
Ну а судя по воспоминанию Панова в "подарочные" машины могли записать свои же б/у-шные машины, уже полетавшие и повоевавшие в полку ;)
От Konsnantin175
К CryKitten (25.12.2007 19:08:04)
Дата 25.12.2007 23:49:58

Re: Это упрощение

>Мне гораздо больше понравилась "мистика":

Были ж и религиозные колоны. Танковые - фронту!.
От tarasv
К CryKitten (25.12.2007 19:08:04)
Дата 25.12.2007 20:45:13

Re: Это упрощение

>Судя по "МАКСу" последнему, купить самолётег на 2-4 места, автожир, вертолёт - вполне по карману "манагерам". Правда, за те же деньги они предпочитают покупать всякие там бумеры и мерседесы...Наверное, ставить негде ;-).

Воздушное законодательство при котором стоит покупать личный самолет купчику третей гильдии :) есть например в США, Австралии кое где в ЛатАмерике а в Европе и России такого нет и не предвидется.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Андрей Платонов
К tarasv (25.12.2007 20:45:13)
Дата 26.12.2007 12:38:43

Re: Это упрощение

>>Судя по "МАКСу" последнему, купить самолётег на 2-4 места, автожир, вертолёт - вполне по карману "манагерам". Правда, за те же деньги они предпочитают покупать всякие там бумеры и мерседесы...Наверное, ставить негде ;-).
> Воздушное законодательство при котором стоит покупать личный самолет купчику третей гильдии :) есть например в США, Австралии кое где в ЛатАмерике а в Европе и России такого нет и не предвидется.

А Вы поинтересуйтесь состоянием АОН в той же Германии, Англии и далее по Западной Европе... ;-)
От tarasv
К Андрей Платонов (26.12.2007 12:38:43)
Дата 26.12.2007 19:22:28

Re: Это упрощение

>> Воздушное законодательство при котором стоит покупать личный самолет купчику третей гильдии :) есть например в США, Австралии кое где в ЛатАмерике а в Европе и России такого нет и не предвидется.
>А Вы поинтересуйтесь состоянием АОН в той же Германии, Англии и далее по Западной Европе... ;-)

ИМХО всеже не совсем то что в США несмотря на близкий уровень доходов - более урбанизированная местность, соответственно больше комерческих АП на кв.км. ;) больше ограничений и регулирования.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Андрей Платонов
К tarasv (26.12.2007 19:22:28)
Дата 26.12.2007 19:57:08

Re: Это упрощение

>>> Воздушное законодательство при котором стоит покупать личный самолет купчику третей гильдии :) есть например в США, Австралии кое где в ЛатАмерике а в Европе и России такого нет и не предвидется.
>>А Вы поинтересуйтесь состоянием АОН в той же Германии, Англии и далее по Западной Европе... ;-)
> ИМХО всеже не совсем то что в США несмотря на близкий уровень доходов - более урбанизированная местность, соответственно больше комерческих АП на кв.км. ;) больше ограничений и регулирования.

Да, но все же АОН в Западной Европе развита хорошо, наш народ восторгается после отечественных реалий...
От Sergey Ilyin
К CryKitten (25.12.2007 19:08:04)
Дата 25.12.2007 19:13:05

Летать некуда, скорее. А фронта для "подарков" -- нет (+)

Хотя с другой стороны есть же у нас подлодка "Юганскнефтегаз" или как ее там...

С уважением, СИ
От JGL
К Sergey Ilyin (25.12.2007 19:13:05)
Дата 25.12.2007 22:53:41

"Алроса" (-)