От Пехота
К Grozny Vlad
Дата 18.01.2008 17:19:41
Рубрики Танки;

Re: Скорее всего

Салам алейкум, аксакалы!
>...а вот грамотно эксплуатировать точно не может.
>Этого даже от тех, кто специально обучен, добиться не просто:-)
>С БМП проще. И водить легче, и сломать тяжелее...

БМП-1/2, заглушенную на передаче человек без специальных навыков не заведет. Опять же, откуда человеку, не прошедшему курс подготовки механика водителяы знать, что перед запуском необходимо прокачать БЦН?


Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией.
От Grozny Vlad
К Пехота (18.01.2008 17:19:41)
Дата 18.01.2008 18:26:28

Re: Скорее всего

>БМП-1/2, заглушенную на передаче человек без специальных навыков не заведет. Опять же, откуда человеку, не прошедшему курс подготовки механика водителяы знать, что перед запуском необходимо прокачать БЦН?
Да уж, до БЦН можно дойти только методом тыка. Поняв, что топливо не закачано, скорее всего, начнет масляный насос терзать:-)
С пуском сжатым воздухом тоже вряд ли разберется, а стартером может и раскрутит.

Грозный Владислав
От DimKin
К Grozny Vlad (18.01.2008 18:26:28)
Дата 19.01.2008 00:40:44

Re: Скорее всего

>С пуском сжатым воздухом тоже вряд ли разберется, а стартером может и раскрутит.

Почему Вы так думаете, там сколько шагов? На ум приходит:
1. каким-то электрическим мотором привести в действие воздушный компрессор
2. По рискам давления накачатъ оный до красной зоны
3. Найти кран подачи в систему привода коленвала
4. Провернуть вал
5. Запустить двигатель

Как далек я от истины?
От Grozny Vlad
К DimKin (19.01.2008 00:40:44)
Дата 19.01.2008 07:52:42

Re: Скорее всего

>Почему Вы так думаете, там сколько шагов? На ум приходит:
>1. каким-то электрическим мотором привести в действие воздушный компрессор
>2. По рискам давления накачатъ оный до красной зоны
>3. Найти кран подачи в систему привода коленвала
>4. Провернуть вал
>5. Запустить двигатель
>Как далек я от истины?
Примерно так. Только надо сначала открыть воздушный кран и накачать БЦН, а потом включить маслозакачивающий насос и, по достижении давления, выжав педаль пустить сжатый воздух не выключая насоса.

Грозный Владислав
От Koshak
К Grozny Vlad (18.01.2008 18:26:28)
Дата 18.01.2008 18:29:36

Re: Скорее всего

>>Опять же, откуда человеку, не прошедшему курс подготовки механика водителя знать, что .....

Отсюда вывод - если в танке нет инструкции по эксплуатации, надо искать в руинах города магазин "Военная книга"?
От DimKin
К Koshak (18.01.2008 18:29:36)
Дата 18.01.2008 18:32:45

Re: Скорее всего

>Отсюда вывод - если в танке нет инструкции по эксплуатации, надо искать в руинах города магазин "Военная книга"?

А если заграница и магазинов таких нема? Какая-нибудь постсоветская страна, прибалтика, например, там таких магазинов нет. Искать в части, где данный танк подобран?
От Koshak
К DimKin (18.01.2008 18:32:45)
Дата 18.01.2008 19:03:46

Re: Скорее всего

>Искать в части, где данный танк подобран?

Кстати да - в части 100% должен быть и зип и руководство по эксплуатации.
Единственная засада - подозреваю, что с некоторыми видами работ в одиночку не справиться - например гусеницу надеть...
От DimKin
К Пехота (18.01.2008 17:19:41)
Дата 18.01.2008 17:51:16

Re: Скорее всего

>БМП-1/2, заглушенную на передаче человек без специальных навыков не заведет.
Потому как сцепление гидравлическое и педаль даже не выжмешь при заглушенном двиге?

Lai dzivo Padomju Latvija
От Пехота
К DimKin (18.01.2008 17:51:16)
Дата 19.01.2008 00:55:23

Re: Скорее всего

Салам алейкум, аксакалы!
>>БМП-1/2, заглушенную на передаче человек без специальных навыков не заведет.
>Потому как сцепление гидравлическое и педаль даже не выжмешь при заглушенном двиге?

Что-то типа того. Сейчас уже не вспомню, давно это было. Помню, что проблема отсоединить трансмиссию от двигателя - что-то там в главном фрикционе (так правильно, а не сцепление) переставало работать. А педаль вроде выжималась. Только пользы от этого не было. :)

Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией.