>Для боевой авиации? Конкретно возьмём Босфор и Дарданеллы, Суэцкий канал. Может ли скажем при нужде наша стратегическая авиация с вооружением свободно, как над прочими международными водами по ним просочиться к Африке или в Персидский залив? Или же на это требуется чьё-то разрешение выпрашивать? Летали ли в тех краях когда-нибудь советские стратеги?
Перекрыт данный пролив 3х мильными терводами или нет.
Если перекрыт - то он часть территории страны - разрешение требуется. Если нет - то есть свобода прохода-пролета.
>Перекрыт данный пролив 3х мильными терводами или нет.
>Если перекрыт - то он часть территории страны - разрешение требуется. Если нет - то есть свобода прохода-пролета.
>Канал - часть территории страны.
>Босфор - ширина 600м, дарданеллы - 1,5 км.
>Владимир
Это видимо общий случай. По Боспору же с Дарданеллами, есть отдельное соглашение, и они считаются международными водами. Вот как с воздушным пространством над ними?.. Другое дело что и конфигурация у них сложная, фиг на большой летающей дуре во все их повороты впишешся. Про международные проливы вот здесь написано http://navy.ru/law/sealaw/isl.htm#13.
>>Владимир
>Это видимо общий случай. По Боспору же с Дарданеллами, есть отдельное соглашение, и они считаются международными водами.
Нет. Они терводы, с особыми правами для причерноморских стран для прохода военных кораблей в мирное время. Это для судоходства. Авиацию в 1936 не учитывали.