>
>Погодите, а как тогда зенитная артиллерия стерлала по-Вашему?
Плохо. А конкретно - а) в текущее место цели, б) в расчетное место цели, и в) постановкой завесы. Все, что касается зенитного огня корабельной артиллерии большого и среднего калибра, относится либо к б), либо к в). Огонь МЗА - а) и б), но нас интересует большой калибр. Вернее, ГК линкоров. Вариант в) возможен, если собственно исполнительные привода вертикального и горизонтального наведения башен ГК в состоянии воспринимать сигнальную информацию с зенитных директоров с той же динамикой, с которой эти директоры отслеживают перемещения этой цели, и воспроизводить её с упреждением. Так как это в принципе невозможно и не нужно, то задача обеспечения встречи снаряда с целью заменяется задачей создания в некоем объеме пространства какого-то огневого давления определенных параметров. Это давление может быть более или менее плотным, но абсолютным, то есть свой снаряд на каждую единицу измерения указанного объема, оно не бывает. А только в этом, абсолютном, значении насыщения, эта задача эквивалентна задаче встречи снаряда с целью - то есть куда бы не сунулась цель в этом объеме, она буде поражена так же, как и "встретившись" со снарядом. Но это - нереально.
"У сеня в голове опилки, от умных слов у меня портится настроение" (с) Пух...
Ясность - одна из форм полного тумана... (c) Мюллер
Оченьсложно написали.
Факт в том, что шрапнелью по самолетам и стреляли из калибров от 75 и выше.
Без всяких там радиовзрывателей, в лучшем случае ПУАЗО было,
где-нибыдь в ПВО Москвы. Остальные как-то стреляли и сбивали так,
с помощью логарифмической линейки, дальномера, бруссоли и целлулоидного круга.
По меркам зенитчиков, в береговой артиллерии (про которую я и написал)
были просто сверхсовременные приборы управления стрельбой,
позволявшие стрелять по бытро движущимся, маневрирующим целям.
Они, кстати, туда с кораблей перекочевали, так что обладали еще и
"недокументированной" функцией - могли учитывать качку батарей :о)...
А зона сплошного поражения 305-мм шрапнели настолько велика,
что стерлять можно было просто в сторону строя самолетов :о)...
А Вы о чем написали, я опять не понял. Слишком много умных, непонятных слов :о)...