судя по готовности на начало войны Киева -48.9% на корабле должны были быть уже надстройки , к примеру готовность "Огневого" который достроили летом 44 была на начало ВОВ 50.82% , на нем даже стояла башня 76мм орудий из которой при буксировке из Николаева сбили нем. самолет .
И вообще предельно непонятно почему не стали достраивать тот же Киев , после 6 октября 1943г осталось 2 современных эсминца на ЧФ и брать их было неоткуда , вооружения на тот же Киев выпускалось серийно , тот же Огневой достроили , достроили даже "Озорной" у которого готовность на начало ВОВ 21.22% , а на пр. 48 конкретно "Киев" "забили" несмотря на высокую степень готовности ?
>существуют вообще в природе (именно Киева) , а то попадается только одна "Еревана"
Е:
Существуют.
>судя по готовности на начало войны Киева -48.9% на корабле должны были быть уже надстройки , к примеру готовность "Огневого" который достроили летом 44 была на начало ВОВ 50.82% , на нем даже стояла башня 76мм орудий из которой при буксировке из Николаева сбили нем. самолет .
> И вообще предельно непонятно почему не стали достраивать тот же Киев , после 6 октября 1943г осталось 2 современных эсминца на ЧФ и брать их было неоткуда , вооружения на тот же Киев выпускалось серийно , тот же Огневой достроили , достроили даже "Озорной" у которого готовность на начало ВОВ 21.22% , а на пр. 48 конкретно "Киев" "забили" несмотря на высокую степень готовности ?
Е:
Негде их особо было достраивать на Черном море сразу после войны - все предприятия были в руинах и перегружены судоремонтом, с которым не справлялись. А дальше уже пр.30бис пошел. Поэтому достройку кораблей пр.48К просто "спустили на тормозах", хотя номинально "Киев" был снят со строительства только 08.08.1952, а "Ереван" - 08.05.1954.