Возможно имее место разная методика учета. Купер явно считал факты выведения танков из строя с попаданием к ним в ремонтные подразделения. Очень красочно у него в книжке процесс извлечения ошметков предыдущего экипажа с последующим ремонтом и передачей отремонтированного Шермана следующему экипажу описан. Говорит не любили танкисты воевать на машинах в котрых предыдущий экипаж погиб. А вот Залогу я не читал, поэтому могу только предположить что у него учтены только танки вышедшие из стороя окончательно. В принципе это бьется с нашей, напрмер статистикой - в среднем танк после боевых повреждений удавалось отремонтировать 2-3 раза.