>На крайнем МАКСе озвучивали цифру 2000 наработки часов.... неужели только гонки на земле?
++++
видимо да - когда он в этом году полетел, по словам одного авторитетного человека включать-то его включали,, но там что-то сломалось.
У него все равно такая тяга (при таких размерах), что, увы, реального самолета под него нет. На Ил-96, даже если сделают новое шасси, все равно 4 шт надо - и нафиг?
С уважением, А.Никольский
> включать-то его включали,, но там что-то сломалось.
Вполне возможно - я задавал вопрос о надежности на отказ редуктора, но - "смотрите таблички"
>У него все равно такая тяга (при таких размерах), что, увы, реального самолета под него нет.
Тот же 76МФ длинный, нет? Под крыло хоть черта вешай