> включать-то его включали,, но там что-то сломалось.
Вполне возможно - я задавал вопрос о надежности на отказ редуктора, но - "смотрите таблички"
>У него все равно такая тяга (при таких размерах), что, увы, реального самолета под него нет.
Тот же 76МФ длинный, нет? Под крыло хоть черта вешай