От Сергей Зыков
К All
Дата 13.03.2008 06:06:13
Рубрики WWII; Танки;

К 100-летию Ж.Котина "Война Жозефа Котина"

культурка сбацала весьма посредственный получасовой фильмец про конструктора. Уже хорошо, что на время вынули любимую соску про репрессированного творческого интеллигента имярек.

Показали в конце шасси под ракетную установку из двух танковых шасси


320х240 реал-медиа
The file kotin-100_20080312-ku.rar was successfully uploaded! (39.93MB).
http://www.zshare.net/download/8855737204e7fc/

Война Жозефа Котина
http://www.tvkultura.ru/news_print.html?id=213046&cid=1764
Телевизионная программа (Россия, 2008).
Автор и режиссер Алексей Олиферук.
Операторы Игорь Старостин, Дмитрий Долгов.
Талантливый инженер, конструктор тяжелых танков Жозеф Котин с 1937 года руководил конструкторским бюро знаменитого "Танкограда" – Кировского завода, эвакуированного в Челябинск из блокадного Ленинграда. Под руководством Котина были разработаны тяжелые танки КВ, легендарные ИС, самоходные артиллерийские установки ИСУ-122 и ИСУ-15, а после войны конструкторское бюро Котина участвовало в разработках специальных гусеничных машин для полярников, передвижных атомных станций, первого Лунохода, трактора К-700.
Читайте также:
Жозеф Котин - фанатик танка
В эфире:
12 марта, повтор - 13 марта 2008 года.

'Кругом война... смерть...глупость... а мы тут пьём!' (с) Масяня.
От А.Погорилый
К Сергей Зыков (13.03.2008 06:06:13)
Дата 13.03.2008 15:26:17

Re: К 100-летию...

>после войны конструкторское бюро Котина участвовало в разработках специальных гусеничных машин для полярников

А разве эти машины - не артиллерийские тягачи, адаптированные к полярным условиям?
Причем адаптация в основном заключалась в замене стали на хладостойкую. Поскольку в первом же санно-тракторном походе выяснилось, что боычная сталь на антарктическом морозе становится хрупкой и колется при довольно умереных нагрузках.
Так что основное в данной теме - это разработка арттягачей.
От Nett
К А.Погорилый (13.03.2008 15:26:17)
Дата 13.03.2008 19:12:16

Re: К 100-летию...

>>после войны конструкторское бюро Котина участвовало в разработках специальных гусеничных машин для полярников
>
>А разве эти машины - не артиллерийские тягачи, адаптированные к полярным условиям?
>Причем адаптация в основном заключалась в замене стали на хладостойкую. Поскольку в первом же санно-тракторном походе выяснилось, что боычная сталь на антарктическом морозе становится хрупкой и колется при довольно умереных нагрузках.
>Так что основное в данной теме - это разработка арттягачей.

Какое отношение имеют к артиллерии "Пингвины". :-)
От А.Погорилый
К Nett (13.03.2008 19:12:16)
Дата 14.03.2008 21:16:41

Re: К 100-летию...

>>А разве эти машины - не артиллерийские тягачи, адаптированные к полярным условиям?
>>Причем адаптация в основном заключалась в замене стали на хладостойкую. Поскольку в первом же санно-тракторном походе выяснилось, что боычная сталь на антарктическом морозе становится хрупкой и колется при довольно умереных нагрузках.
>>Так что основное в данной теме - это разработка арттягачей.
>
>Какое отношение имеют к артиллерии "Пингвины". :-)

А что, антарктические тягачи 60-х годов - это самостоятельная разработка, а не адаптация арттягача?
По фото их затруднительно отличить одни от других.
От Nett
К Сергей Зыков (13.03.2008 06:06:13)
Дата 13.03.2008 10:13:40

Re: К 100-летию...

>культурка сбацала весьма посредственный получасовой фильмец про конструктора. Уже хорошо, что на время вынули любимую соску про репрессированного творческого интеллигента имярек.

>Показали в конце шасси под ракетную установку из двух танковых шасси


Прежде чем делать свои умозаключения, Вы видели или знаете лучше фильм про работы Ж.Котина?
Хороший фильм есть несколько огрехов, но в целом всё отлично.
Показали не "ракетную установку",а опытное транспортное средство.

Удачи, Сергей.
От Robert
К Сергей Зыков (13.03.2008 06:06:13)
Дата 13.03.2008 06:46:23

Ре: К 100-летию...

>после войны конструкторское бюро Котина участвовало в разработках ... трактора К-700.

Зверь. Среди колесныx тракторов - как БЕЛАЗ среди самосвалов.