От Иван Уфимцев
К Harkonnen
Дата 24.03.2008 23:17:37
Рубрики Современность; Танки; Армия;

Хайтек.

Доброго времени суток.

То же длительное собирание граблей, что и при освоении семейства 4ТД/5ТД/6ТД/3ТД. А перед тем дизелей Чаромского (так и ниасилили), и с трудом осиленного В2 (начинали бы в нужном порядке -- был бы готов раньше, и поимели бы всё семейство).

В данном случае начали как раз правильно, с мамого малого варианта: 2В-6. Меньше всего проблемм с коленвалом, в частности. Потом можно браться за 8-цилиндровый плоский, 10-цилиндровый, оба 12-цилиндровых и короткую восьмёрку, и только потом начинать трогать 16-цилиндровый "большой", который сейчас "не выходит"(с) для танка.

Да, часть моделей можно не производить, для военных не столь важно "попасть" движком тютелька-в-тютельку, это не коммерческие грузовики/тягачи. Но порядок освоения не меняется, базовая модель должна быть самой простой.

Ну, а шо трахаются с ним -- дык, не удивительно, посложней атмосферника чуть ли не полувековой давности будет.

--
CU, Ivan
От PQ
К Иван Уфимцев (24.03.2008 23:17:37)
Дата 25.03.2008 14:04:01

Re: Хайтек.

>Доброго времени суток.

> То же длительное собирание граблей, что и при освоении семейства 4ТД/5ТД/6ТД/3ТД. А перед тем дизелей Чаромского (так и ниасилили), и с трудом осиленного В2 (начинали бы в нужном порядке -- был бы готов раньше, и поимели бы всё семейство).

> В данном случае начали как раз правильно, с мамого малого варианта: 2В-6. Меньше всего проблемм с коленвалом, в частности. Потом можно браться за 8-цилиндровый плоский, 10-цилиндровый, оба 12-цилиндровых и короткую восьмёрку, и только потом начинать трогать 16-цилиндровый "большой", который сейчас "не выходит"(с) для танка.

> Да, часть моделей можно не производить, для военных не столь важно "попасть" движком тютелька-в-тютельку, это не коммерческие грузовики/тягачи. Но порядок освоения не меняется, базовая модель должна быть самой простой.

> Ну, а шо трахаются с ним -- дык, не удивительно, посложней атмосферника чуть ли не полувековой давности будет.

>--
>CU, Ivan

А откуда у Вас данные, что не выходит? с чем тогда ездит Объект 195?
От Harkonnen
К Иван Уфимцев (24.03.2008 23:17:37)
Дата 24.03.2008 23:38:49

Re: Хайтек.


> То же длительное собирание граблей, что и при освоении семейства 4ТД/5ТД/6ТД/3ТД. А перед тем дизелей Чаромского (так и ниасилили), и с трудом осиленного В2 (начинали бы в нужном порядке -- был бы готов раньше, и поимели бы всё семейство).


НЕ понял, что не осилили?

> В данном случае начали как раз правильно, с мамого малого варианта: 2В-6. Меньше всего проблемм с коленвалом, в частности. Потом можно браться за 8-цилиндровый плоский, 10-цилиндровый, оба 12-цилиндровых и короткую восьмёрку, и только потом начинать трогать 16-цилиндровый "большой", который сейчас "не выходит"(с) для танка.

.....


Да, да... все верно. Так вот и вопрос мой то в том и есть чего от 2в-6 отказались когда нужно было наоборот делать, если таки собираются этот двигатель для перспективы применять?!
От PQ
К Harkonnen (24.03.2008 23:38:49)
Дата 25.03.2008 12:16:52

А у вас 3ТД на каких машинах стоит? (-)
От Harkonnen
К PQ (25.03.2008 12:16:52)
Дата 25.03.2008 12:45:48

Re: А у...

Планируется для замены движка модернизированных бмп, бтр и новой бтр-4.
От PQ
К Harkonnen (25.03.2008 12:45:48)
Дата 25.03.2008 13:58:40

А не тяжеловат ли он для легкой БТТ? (-)
От Harkonnen
К PQ (25.03.2008 13:58:40)
Дата 25.03.2008 14:17:09

Чего это вдруг? (-)
От PQ
К Harkonnen (25.03.2008 14:17:09)
Дата 25.03.2008 14:26:48

УТД-20, тот что на БМП-1и 2

весит 700 кг... а ваш 850...или это не критично?
От Harkonnen
К PQ (25.03.2008 14:26:48)
Дата 25.03.2008 15:13:52

Re: УТД-20, тот...

>весит 700 кг... а ваш 850...или это не критично?

Не критично, та мощность до 600 л.с.