Re: На флоте есть специальные спасательные аппараты
Конкретно на СФ:
АСС-2 (пр.1827 Бестер) - водоизм.40 т, глубина погр. 1 км.
АС-26,28,30 (пр.1855 Приз) - 40 т, 2 км.
АС-16,18 (пр.1837К) - 35 т, 550 м.
АРС-9,12,16 (пр.1839 и 18392) - 45 т, 550 м.
"Мир-1" (финской постройки) - обследовательский, 18,7 т, 6 км.
На спасательных судах типа "Михаил Рудницкий" (пр.05360) помимо базирования этих аппаратов есть и свои собственные устройства.
Другое дело - нынешнее конкретное техническое состояние всех этих аппаратов.
>Конкретно на СФ:
>АСС-2 (пр.1827 Бестер) - водоизм.40 т, глубина погр. 1 км.
>АС-26,28,30 (пр.1855 Приз) - 40 т, 2 км.
>АС-16,18 (пр.1837К) - 35 т, 550 м.
>АРС-9,12,16 (пр.1839 и 18392) - 45 т, 550 м.
>"Мир-1" (финской постройки) - обследовательский, 18,7 т, 6 км.
>На спасательных судах типа "Михаил Рудницкий" (пр.05360) помимо базирования этих аппаратов есть и свои собственные устройства.
>Другое дело - нынешнее конкретное техническое состояние всех этих аппаратов.