От Exeter
К Андрей Сергеев
Дата 23.04.2008 17:37:59
Рубрики Современность; Армия; ВВС;

АЛ-41Ф летал еще на ЛЛ МиГ-25 в 1991 году (-)
От Андрей Сергеев
К Exeter (23.04.2008 17:37:59)
Дата 23.04.2008 17:54:57

Re: АЛ-41Ф летал...

Приветствую, уважаемый Exeter!

"Летал" в качестве чего? Габаритно-весового аналога самого себя? Потому что по моей информации ни одного работоспособного АЛ-41 построить не удалось.

С уважением, А.Сергеев
От Exeter
К Андрей Сергеев (23.04.2008 17:54:57)
Дата 23.04.2008 18:33:12

Летал в качестве двигателя

Так как на одном двигателе МиГ-25 штатно летать не может, как Вы понимаете, уважаемый Андрей Сергеев. А до МиГ-25 первый летный образец движка летал на ЛЛ Ту-16. И на каракатице 1-44 опытные образцы АЛ-41Ф стояли, и всего летных образцов двигателя было построено не менее десятка.

С уважением, Exeter
От Андрей Сергеев
К Exeter (23.04.2008 18:33:12)
Дата 23.04.2008 20:22:21

Re: Летал в...

Приветствую, уважаемый Exeter!

>Так как на одном двигателе МиГ-25 штатно летать не может, как Вы понимаете, уважаемый Андрей Сергеев. А до МиГ-25 первый летный образец движка летал на ЛЛ Ту-16. И на каракатице 1-44 опытные образцы АЛ-41Ф стояли, и всего летных образцов двигателя было построено не менее десятка.

Весьма интересно, спасибо. И каковы результаты испытаний? А то, помнится, у нас много чего летало таким образом - и АМТКРД, и ТР-1 :)

С уважением, А.Сергеев
От Exeter
К Андрей Сергеев (23.04.2008 20:22:21)
Дата 23.04.2008 20:39:07

Результаты говорят сами за себя - тему закрыли :-)) (-)
От Андрей Сергеев
К Exeter (23.04.2008 20:39:07)
Дата 23.04.2008 20:43:20

Re: Результаты говорят...

Приветствую, уважаемый Exeter!

Таким образом, он не соответствовал ТТТ не был эксплуатационнопригодным и принципиально доводимым - я прав? Или работы были прекращены по "причинам, не связанным с техническим совершенством изделия"(ТМ)?

С уважением, А.Сергеев