От Белаш
К СергейК
Дата 02.05.2008 13:06:02
Рубрики WWII;

Для ПВО это и есть выматывающие, особенно когда

Приветствую Вас!
>>>Насколько я понял для американцев организовать одновременный вылет полтыщи бомберов под прикрытием какого-то количества истебителей - почти плевое дело.
>>
>>настолько плевое, что делать чаще чем раз в неделю почти не могли.
>
>Точно не чаще, чем раз в неделю? Немцы отмечают непрерывные налеты, выматывающие летчиков ПВО.
опытных летчиков некем заменить. В отличие от советских ВВС.
По памяти - только к концу войны раз в три дня, кажется, но никак не ежедневно.
С уважением, Евгений Белаш
От Claus
К Белаш (02.05.2008 13:06:02)
Дата 03.05.2008 12:58:22

Вылет тысячи Б-17 и тысячи мустангов это почти 10000т бензина. Постоянно не нале

Вылет тысячи Б-17 и тысячи мустангов это почти 10000т бензина. Постоянно не налетаешься.
От СергейК
К Claus (03.05.2008 12:58:22)
Дата 03.05.2008 20:57:31

Ничего, это сейчас нефть дорогая:)))

10000 т - это один танкер. Тем более, что после победы над Германией топить их в Атлантике будет некому.:) Кстати, высвобождается топливо, направлявшееся в СССР. А у нас оно, наоборот, вычитается.

По поводу интенсивности, причем это не 45-й год даже:
"большая неделя" - февраль 44-го.
Вылеты британских бомбардировшиков, ночные, само собой:
19/20 февраля: 921, 79 потеряно
20/21 февраля: 826, 10 потеряно
21/22 февраля: 69, 1 потерян
22/23 февраля: 134, без потерь
23/24 февраля: 22, без потерь
24/25 февраля: 1070, 36 потеряно

Ну и американцы добавили за это время еще ок. 3800 вылетов, потеряв ок. 230 бомбардировщиков и 30 истребителей сопровождения.

За февраль (весь) немцы потеряли в боях над Германией почти 18% своих пилотов-истребителей.

Кстати, по итогам выяснилось (очередной раз), что двухмоторные немецкие истребители (Ме-410 в данном случае) - говно. Это к слову о гипотетических вариантах Пе-2 и Ту-2.

Была ли потом пауза - не скажу, но 6-го марта был большой налет на Берлин, где немцы собрали истребители в кулак и союзников основательно пощипали.

Те были потрепаны, но не более того и перешли к концу весны к вспахиванию Франции перед высадкой. Немцы перебросили истребители туда, где они во время высадки столкнулись со всеми ВВС союзников сразу и сточились максимум за два месяца. Галланд сильно переживал по этому поводу.

С другой стороны, эффективность бомардировок была далека от той, на которую рассчитывали англосаксы, но это уже другой вопрос.:)
От Claus
К СергейК (03.05.2008 20:57:31)
Дата 03.05.2008 23:41:27

Re: Ничего, это...

>10000 т - это один танкер. Тем более, что после победы над Германией топить их в Атлантике будет некому.:) Кстати, высвобождается топливо, направлявшееся в СССР. А у нас оно, наоборот, вычитается.

По танкеру в день, только для обеспечения стратегов - крутова то будет.


>По поводу интенсивности, причем это не 45-й год даже:
>"большая неделя" - февраль 44-го.
>Вылеты британских бомбардировшиков, ночные, само собой:
>19/20 февраля: 921, 79 потеряно
>20/21 февраля: 826, 10 потеряно
>21/22 февраля: 69, 1 потерян
>22/23 февраля: 134, без потерь
>23/24 февраля: 22, без потерь
>24/25 февраля: 1070, 36 потеряно

Три крупных налета за неделю. Причем надо бы еще посмотреть, сколько налетов было перед этой неделей и после нее. несколько налетов подряд можно на накопленных запасах сделать.
Но не факт, что такое удастся систематически устраивать.


>Кстати, по итогам выяснилось (очередной раз), что двухмоторные немецкие истребители (Ме-410 в данном случае) - говно. Это к слову о гипотетических вариантах Пе-2 и Ту-2.
Я бы в основном делал ставку на Як-9Т, Як-9УТ и кингкобры.
От И. Кошкин
К Claus (03.05.2008 12:58:22)
Дата 03.05.2008 19:32:08

Всю войну летали, а тут перестанут7 (-)
От Claus
К И. Кошкин (03.05.2008 19:32:08)
Дата 03.05.2008 23:42:35

Вопрос с какой интенсивностью. а на Б-29 топлива надо еще раза в 2-2.5 больше, ч

Вопрос с какой интенсивностью. а на Б-29 топлива надо еще раза в 2-2.5 больше, чем на Б-17.
От И. Кошкин
К Claus (03.05.2008 23:42:35)
Дата 04.05.2008 00:09:19

Б-29 на Японию регулярно летали, Б-17 регулярно летали на Германию.

Я вас приветствую! Хррр. Хрррр. Ххуррагх!
>Вопрос с какой интенсивностью. а на Б-29 топлива надо еще раза в 2-2.5 больше, чем на Б-17.

Поскольку нашей ПВО до немецкой - как до Луны, у нас и такой интенсивности не нужно

И. Кошкин
От Claus
К И. Кошкин (03.05.2008 19:32:08)
Дата 03.05.2008 23:41:44

Re: Всю войну... (-)