От Exeter
К В. Кашин
Дата 07.05.2008 22:33:40
Рубрики Современность; Спецслужбы; Флот; Армия;

Re: А почему...

Здравствуйте, уважаемый В. Кашин!

>>А вообще они являются наглядным подтверждением моего убеждения, неоднократно высказывавшегося - всё строительство ПЛАРБ в СССР и РФ есть самый грандиозный попил из всех попилов. Перевод колоссальных денег в металлолом у пирсов.
> При СССР количество патрулирований было вроде бы большим? Вы считаете, что наши МСЯС в принципе не могут быть эффективными (я имею в виду при устранении раздолбайства, коррупции и недофинансирования)?

Е:
Дык, и при СССР КОН был 10-15 процентов. Гляньте, к примеру, на официальные истории лодок проекта 667А/АУ. Подавляющая часть из них за все время пребывания в строю ВМФ совершила не более 10-11 боевых служб. И обычным делом были средние ремонты по шесть-семь лет.
Четыре британские ПЛАРБ типа Resolution за время своей службы совершили 229 боевых патрулей - это больше, чем 34 ПЛАРБ проекта 667А/АУ ВМФ СССР.

Нашему флоту больше одной дивизии ПЛАРБ давать ни к чему. Если при Лене Брежневе ничего не могли нормально делать, то чего говорить про теперь-то??


С уважением, Exeter
От Harkonnen
К Exeter (07.05.2008 22:33:40)
Дата 07.05.2008 23:20:59

Re: А почему...

Кошмар, предатели повсюду, а вся страна неудачники, и даже танки не быстры и броня не крепка, а тут еще и такая лажа с подлодками?! Караул :-)
От Александр Стукалин
К Harkonnen (07.05.2008 23:20:59)
Дата 08.05.2008 03:16:22

Re: А почему...

>Кошмар, предатели повсюду, а вся страна неудачники, и даже танки не быстры и броня не крепка, а тут еще и такая лажа с подлодками?! Караул :-)
Та не -- пидлодки вони ж могут и з пирсу садануть, коли што... :-)))
От Konsnantin175
К Александр Стукалин (08.05.2008 03:16:22)
Дата 08.05.2008 10:38:20

Re: А почему...

>Та не -- пидлодки вони ж могут и з пирсу садануть, коли што...
Кроме боевых служб есть ещё и боевые дежурства. Лодка стоит у пирса в полной готовности.
От Harkonnen
К Александр Стукалин (08.05.2008 03:16:22)
Дата 08.05.2008 10:22:16

Re: А почему...

>Та не -- пидлодки вони ж могут и з пирсу садануть, коли што... :-)))

А на кой они нужны с пирсу? "тополь" тоже может из ангара пульнуть, так на кой весь этот цирк с колесами и винтами, коль все это не эффективно если верить одному из участников...
Что-то тут не так :-)
От В. Кашин
К Exeter (07.05.2008 22:33:40)
Дата 07.05.2008 22:37:44

Re: А почему...

Добрый день!
>Здравствуйте, уважаемый В. Кашин!

>>>А вообще они являются наглядным подтверждением моего убеждения, неоднократно высказывавшегося - всё строительство ПЛАРБ в СССР и РФ есть самый грандиозный попил из всех попилов. Перевод колоссальных денег в металлолом у пирсов.
>> При СССР количество патрулирований было вроде бы большим? Вы считаете, что наши МСЯС в принципе не могут быть эффективными (я имею в виду при устранении раздолбайства, коррупции и недофинансирования)?
>
>Е:
>Дык, и при СССР КОН был 10-15 процентов. Гляньте, к примеру, на официальные истории лодок проекта 667А/АУ. Подавляющая часть из них за все время пребывания в строю ВМФ совершила не более 10-11 боевых служб. И обычным делом были средние ремонты по шесть-семь лет.
>Четыре британские ПЛАРБ типа Resolution за время своей службы совершили 229 боевых патрулей - это больше, чем 34 ПЛАРБ проекта 667А/АУ ВМФ СССР.

>Нашему флоту больше одной дивизии ПЛАРБ давать ни к чему. Если при Лене Брежневе ничего не могли нормально делать, то чего говорить про теперь-то??
 А почему? Наши лодки настолько плохи/малоресурсны? Или проблема лежит не в технической плоскости?


С уважением, Василий Кашин