От Claus
К Геннадий Нечаев
Дата 10.05.2008 10:47:25
Рубрики WWII;

У немцев штатно вешалось по 2 21см ракеты, на Яки штатно по 8 РС-82. вероятность

У немцев штатно вешалось по 2 21см ракеты, на Яки штатно по 8 РС-82. вероятность попасть у Яков явно выше, при массированном пуске.
От Slon-76
К Claus (10.05.2008 10:47:25)
Дата 11.05.2008 19:25:04

Re: А кстати, как ими вообще целились. Они же у немцев под углом висели? (-)
От Геннадий Нечаев
К Slon-76 (11.05.2008 19:25:04)
Дата 11.05.2008 23:19:34

Re: А кстати,...

Ave!

88-мм R4M целились через штатный Revi, так-как полагали, что их баллистика совпалает с 30-мм снарядами МК 108. На счет подвески W.Gr.21 - в полете они висели как раз "горизонтально", ведь подвешивались они не паралельно земле, а паралельно строительной полскости крыла. Полагаю, что целились так же через штатный прицел - баллистические таблицы с поправками небось были...

Omnia mea mecum porto
От Alex-WW1
К Геннадий Нечаев (11.05.2008 23:19:34)
Дата 12.05.2008 09:18:04

Re: А кстати,...

>На счет подвески W.Gr.21 - в полете они висели как раз "горизонтально", ведь подвешивались они не паралельно земле, а паралельно строительной полскости крыла.

Разве? По-моему они в полете висели под углом вверх, а не горизонтально.

>Полагаю, что целились так же через штатный прицел - баллистические таблицы с поправками небось были...

Если провести параллели с ле-приерами Первой Мировой, то целиться должны были через обычный прицел, и стрелять только с определенной дистанции, иначе ракета пролетала мимо цели.
От Геннадий Нечаев
К Alex-WW1 (12.05.2008 09:18:04)
Дата 12.05.2008 11:22:22

Re: А кстати,...

Ave!
>>На счет подвески W.Gr.21 - в полете они висели как раз "горизонтально", ведь подвешивались они не паралельно земле, а паралельно строительной полскости крыла.
>
>Разве? По-моему они в полете висели под углом вверх, а не горизонтально.

Леш, с учетом некоего угла атаки крыла в полете как раз горизонтально получалось. Посмотрел щаз мурзилки (и не совсем мурзилки) - действительно паралельно.

Omnia mea mecum porto