Доброе время суток!
Ходовая часть та же не получится - торсионы другие, ширина и длинна корпуса другие, двигатель скорее всего дефорсированный, система охлаждения и смазки другая из-за изменений компоновки, КПП и прочее тоже с изменениями. Вот и получается что унифицировать получится гусеницу, катки, ну может балансиры, плюс некоторые компоненты россыпью. В принципе можно сделать унифицированное рабочее место мехвода.
С уважением, Роман