От yak v
К tramp
Дата 20.05.2008 01:40:06
Рубрики Современность;

Re: Не могу...

Ну А. Никольский точно не смог :). Я ведь тоже рад за СуперДжет, просто не надо на все смотреть как на борьбу с кем-то. Можно просто радоваться за Сухого.
От А.Никольский
К yak v (20.05.2008 01:40:06)
Дата 20.05.2008 02:59:53

у них есть нечто глубоко общее

Дримлайнер, конечно, на порядок сложнее, а Боинг на два порядка мощнее. Но проекты глубоко роднят "передовые методы менеджмента" в виде максимального аутсорсинга якобы для удешевления и ускорения, но на практике это приводит к удорожанию и затягиванию, а с последствиями этих передовых методов менеджеров и там, и там приходится бороться инженерам, прилагая геройские усилия. Нашим, однако, удалось полететь при этом раньше (что год назад совсем не фактом было)! Мелочь, а приятно
От Flanker
К А.Никольский (20.05.2008 02:59:53)
Дата 21.05.2008 00:51:07

Re: у них...

>Дримлайнер, конечно, на порядок сложнее, а Боинг на два порядка мощнее. Но проекты глубоко роднят "передовые методы менеджмента" в виде максимального аутсорсинга якобы для удешевления и ускорения, но на практике это приводит к удорожанию и затягиванию, а с последствиями этих передовых методов менеджеров и там, и там приходится бороться инженерам, прилагая геройские усилия. Нашим, однако, удалось полететь при этом раньше (что год назад совсем не фактом было)! Мелочь, а приятно
5 баллов Алексей :)
Очень точно сказано.
А инженерам Боинга можно сказать спасибо, именно они в свое время достаточно честно отработали свои немалые деньги за консультации и сотрудничество с ними было достаточно продуктивным.
От Александр Стукалин
К yak v (20.05.2008 01:40:06)
Дата 20.05.2008 02:00:46

Re: Не могу...

>Ну А. Никольский точно не смог :). Я ведь тоже рад за СуперДжет, просто не надо на все смотреть как на борьбу с кем-то...

Думаю, что Алексей (Никольский) не вкладывал тут глубокий смысл прям какой-то уж "борьбы"... Это он так просто -- к слову... :-)