>Так это в любом случае. Только при транспортировке морем, можно пользоваться существующей ифраструктурой в конечных точках маршрута, плюс транспортные корабли. А при транспортировке сухопутьем, сначала пришлось затратить огромные деньги на постройку транссиба.
да, но транспортам придется прорываться в расположенные в глубине морского твд порты
и кроме того постойка портов небесплатная
>Это как посмотреть. Перед РЯВ Витте урезал бюджет на усиление войск на ДВ с 400 с лишним миллионов, до 160 млн. При этом профицит бюджета составлял 200 млн.
>>Так это в любом случае. Только при транспортировке морем, можно пользоваться существующей ифраструктурой в конечных точках маршрута, плюс транспортные корабли. А при транспортировке сухопутьем, сначала пришлось затратить огромные деньги на постройку транссиба.
>
>да, но транспортам придется прорываться в расположенные в глубине морского твд порты
Это если снабжение организовывать уже в военное время, в мирное время плыви куда хочешь.
>и кроме того постойка портов небесплатная
Но дешевле чем постройка железной дороги.
>>Это как посмотреть. Перед РЯВ Витте урезал бюджет на усиление войск на ДВ с 400 с лишним миллионов, до 160 млн. При этом профицит бюджета составлял 200 млн.
>
>типичный министр финансов
Приходите к нам с мечом, не пожалеете.