От Михаил
К А.Никольский
Дата 24.07.2008 09:44:40
Рубрики ВВС;

Re: Интервью с...

>>Вот про Су-34 интересно. Можно подробнее?
>++++
>те две машины, которые "передали" в 2006, плюс еще одна, которую должны сдать в этом году - из опытной серии, заложенной много лет назад и по ним был большой задел. А еще две, которые якобы сдадут в будущем году уже с нуля,поэтому их (я так думаю), видимо, еще долго будут делать

Алексей! Я Вам некоторое количество времени назад задавал вопрос и Вы ответили, но сейчас все же повторюсь - вот эта вот многолетняя возня с гомеопатическими количествами машин - она вызвана тем что уже, грубо говоря, никакого авиапрома больше нет, все пропало, разрушено, распродано и больше 2 машин за три-четыре-пять лет не произвести физически или же банально денег сколько выделяется, столько и самолетов на выходе? А треск про рост финансирования он и есть треск в чистом виде? Или сочетание всего этого и многого другого?
От А.Никольский
К Михаил (24.07.2008 09:44:40)
Дата 24.07.2008 10:40:43

Re: Интервью с...

да нет, все проще.
Завод НАПО, где Су-34 планируется делать - в 90-е практически умер, серийное производство там рухнуло. Поэтому его восстановление будет очень дорогим и долгим.
А на КнААПО, где серийное производство сохранилось в те годы благодаря китайцам, для ВВС РФ по приемлемым ценам хоть на завтра можно заказать большую серию Су-30МК2. Только нам этот голубь мира не нужен, лучше дождаться Су-35.
От Harkonnen
К А.Никольский (24.07.2008 10:40:43)
Дата 24.07.2008 22:55:28

Re: Интервью с...

> Су-30МК2. Только нам этот голубь мира не нужен

Могли бы вы просветить меня почему су30мк2 вы называете так?
От А.Никольский
К Harkonnen (24.07.2008 22:55:28)
Дата 25.07.2008 09:24:48

Re: Интервью с...

>Могли бы вы просветить меня почему су30мк2 вы называете так?
++++++++
потому что там старый радиолокатор, вследствие этого весьма незначительный ассортимент средств поражения воздух-поверхность и архаичная архитектура БРЭО, препятствующая эффективной модернизации. Хотя РВВ-АЕ повесить можно и это плюс.
От Harkonnen
К А.Никольский (25.07.2008 09:24:48)
Дата 27.07.2008 17:19:32

Re: Интервью с...

Зачем истребителю вооружение воздух-земля? Пытаются угнаться за модными веенеями европ? В США же есть два отдельных самолета - ф-15с и ф-15е (типа Су-34) как у нас. Аргумент слабый у вас!
От А.Никольский
К Harkonnen (27.07.2008 17:19:32)
Дата 28.07.2008 00:29:47

Re: Интервью с...

В США же есть два отдельных самолета - ф-15с
+++++++
его перестали делать лет 15 назад или около того. А вот у Ф-16 последних модификаций, Ф-18Е\Ф, европейцев ударные возможности ого-го. И у Су-30 МКИ тоже существенно выше, чем у МК2. И сие неспроста!

и ф-15е (типа Су-34) как у нас.
+++++
в тупик мы идем с этим Су-34. Точнее, бомбер, которй был бы оверкиллом для некоторых соседей нужен, но этот ероплан к этому малопригоден
От Dervish
К А.Никольский (24.07.2008 10:40:43)
Дата 24.07.2008 22:24:02

Т.е. Су-34 не будет, Су-30МК2 не нужен, Су-35 нету, завод только один. Мда...

День добрый, уважаемые.

Т.е. Су-34 не будет, Су-30МК2 не нужен, Су-35 нету, завод только один. Мда...
И еще Су-27 не можернезировать.
Каковы в свете перечисленного переспективы оснащения ВВС РФ?

С уважением - Dervish