>>3) Если пофантазировать, то какие бы свойства и характеристики для такого аппарата могли бы быть предпочтительны в наших условиях с учетом возможных ТВД?
>
>вот такие и с автономной печкой в салоне
> http://www.trecol.ru/
Вряд ли, даже с учетом всей стратегической важности, ТВД будет находится вблизи: Тюмень – Нефтеюганск – Ханты-Мансйск – Сургут – Лангепас – Нижневартовск – Радужный – Ноябрьск - Муравленко – Тарко-Сале – Коротчаево – Новый Уренгой – Пангоды – Надым (взято у с сайта)... :)
Сейчас жарко как раз на юге. А эти машинки скорее всего для нефтянников и газовиков - рынок диктует...
http://www.trecol.ru
цытатта Конструкция вездеходов ТРЭКОЛ, а также шина ТРЭКОЛ в сборе с колесом защищены 17 патентами (в том числе патентом США и Канады) и не имеют аналогов ни в России, ни за рубежом.
это главное :)
>Вряд ли, даже с учетом всей стратегической важности, ТВД будет находится вблизи: Тюмень – Нефтеюганск – Ханты-Мансйск – Сургут – Лангепас – Нижневартовск – Радужный – Ноябрьск - Муравленко – Тарко-Сале – Коротчаево – Новый Уренгой – Пангоды – Надым (взято у с сайта)... :)
>Сейчас жарко как раз на юге. А эти машинки скорее всего для нефтянников и газовиков - рынок диктует...
дак в чем отличие "багов" от модных у военных в 50-60 "механических мулов" платформ. те же автоагрегаты на раме. те свалили в утиль и эти тоже свалят
> http://www.trecol.ru
>цытатта
>Конструкция вездеходов ТРЭКОЛ, а также шина ТРЭКОЛ в сборе с колесом защищены 17 патентами (в том числе патентом США и Канады) и не имеют аналогов ни в России, ни за рубежом.
>это главное :)
Не, для армейского спецавтомобиля главное вот это:
"Все модификации шести- и четырехколесных вездеходов ТРЭКОЛ сертифицированы Госстандартом России и получили положительное решение Госкомитета РФ по охране окружающей среды по широкому использованию их в условиях Севера и Востока России, как удовлетворяющих требованиям экологической безопасности для транспортных средств специального на-значения."