От Exeter
К badger
Дата 01.08.2008 00:00:59
Рубрики Современность; Флот;

Контрактная система здесь не при чем вообще

Хотя бы потому, уважаемый badger, что на большинстве советских (и российских) ПЛА экипажи вообще состоят почти сплошь из офицеров и мичманов. Так что принцип комплектования тут не причем.

А вот то, что "американцы смогли нащупать и сформировать весьма действенный и эффективный механизм максимально безопасной эксплуатации ПЛА и подготовки личного состава" - это, увы, очевидно.


С уважением, Exeter
От СОР
К Exeter (01.08.2008 00:00:59)
Дата 01.08.2008 02:29:00

Re: Контрактная система...



>А вот то, что "американцы смогли нащупать и сформировать весьма действенный и эффективный механизм максимально безопасной эксплуатации ПЛА и подготовки личного состава" - это, увы, очевидно.


Это им было не так трудно сделать учитывая существование таких механизмов в гражданской жизни. Человек, человеку потребитель не такому найчит.
От Robert
К СОР (01.08.2008 02:29:00)
Дата 01.08.2008 18:16:01

Ре: Контрактная система...

>А вот то, что "американцы смогли нащупать и сформировать весьма действенный и эффективный механизм максимально безопасной эксплуатации ПЛА и подготовки личного состава" - это, увы, очевидно.

>Это им было не так трудно сделать учитывая существование таких механизмов в гражданской жизни. Человек, человеку потребитель не такому найчит.

Я работал одно вреемя с бывшим американским матросом. Ничего, грамотный, спокойный, и знающий. Чуть слабонервный когда дело касается его лично а не порученной работы, но ведь это практически все люди с таким недостатком - можно даже считать достоинством, такими людьми легче управлять чем совсем безбашенными.
От Александр Антонов
К Robert (01.08.2008 18:16:01)
Дата 03.08.2008 17:49:15

Цитата из статьи "Аварийность атомных ракетных подводных лодок"

Здравствуйте

Журнал "Зарубежное военное обозрение" № 9, 1994 г.

"По сообщению английской печати, за 16 лет эксплуатации атомных подводных лодок ВМС Великобритании произошло 712 поломок и неполадок в ЯЭУ. Специалисты военно-морского колледжа в г. Гринвич, проанализировав 435 таких случаев, выявили что 205 из них произошло по причине механических неисправностей, 123 - неисправностей электрических систем и 107 - из-за ошибок личного состава, обслуживавшего механизмы.

Наиболее опасным видом аварий являются пожары. Только с 1983 по 1987 год на американских ПЛ произошли 113 пожаров, из которых 35 проц. - во время нахождения на судоверфях, 32 проц. - в базах и пунктах базирования и 33 проц. - в море."

С уважением, Александр