Приветствую всех!
>>А первые экземпляры "Водника" собраны в 1995. Войсковые испытания проходили в СКВО в 2002 г.
>
>"У меня такое ощущеньие" (с) что надо сравнивать не только в абсолютных датах, но и по сравнению с предыдущим аналогом, которорым, КМК, является УАЗ-469, или я не прав ?
Начало НИОКР - 58 год, первый опытный экземпляр - 1960, окончание ОКР =- 1964, начло производства - 1972. Только Водник и УАЗик - ни разу не одноклассники. Альтернатива "Воднику" - (реальная) - это модифицированный БРДМ с теми же мостами от БТР-80, а в транспортной ипостаси - "Тигр". http://voenavto.almanacwhf.ru WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
>Начало НИОКР - 58 год, первый опытный экземпляр - 1960, окончание ОКР =- 1964, начло производства - 1972.
А почему так долго запускали в производство, аж 8 лет, с 64 по 72 ?
> Только Водник и УАЗик - ни разу не одноклассники. Альтернатива "Воднику" - (реальная) - это модифицированный БРДМ с теми же мостами от БТР-80, а в транспортной ипостаси - "Тигр".
Гм, вы назвали современные альтернативы "Воднику", но не понятно на смену какой машине предыдущего поколения он идёт ? Или такого класса вообще не было в ВС СССР, или это был БРДМ ?
Приветствую всех!
>>Начало НИОКР - 58 год, первый опытный экземпляр - 1960, окончание ОКР =- 1964, начло производства - 1972.
>
>А почему так долго запускали в производство, аж 8 лет, с 64 по 72 ?
дык... Слабенький тогда ульяновский завод был.
>Гм, вы назвали современные альтернативы "Воднику", но не понятно на смену какой машине предыдущего поколения он идёт ? Или такого класса вообще не было в ВС СССР, или это был БРДМ ?
Не было. Такой - не было. Примерно мог быб быть ГАЗ-62 1952 года, если бы его в серию пустили. Но тогда вояки решили что машина такого класса им не нужна. А концепция "Водника" в принципе близка к концепции Хамви - единое шасси за все про все. http://voenavto.almanacwhf.ru WBR Андрей Судьбин aka Kirasir