От Exeter
К RuLavan
Дата 26.08.2008 11:54:15
Рубрики Современность; ВВС;

Re: А где...

Здравствуйте, уважаемый RuLavan!

Это, разумеется, моя оценка.

Во-первых, в полках реально больше МиГов - по 28-30 фактически. Кроме того, некоторые полки имеют сверхштатные самолеты (в 2000 г, согласно данным ДОВСЕ, почти все полки МиГ-29 имели полуторный или двойной комплект).
В Армении - 14.
В Липецке - около 20
Кубинка - около 20
Плюс - Ашулук (на 2000 год там было 28 МиГ-29)
В учебных частях, по моим оценкам, у нас до 30-40 машин.


С уважением, Exeter
От RuLavan
К Exeter (26.08.2008 11:54:15)
Дата 26.08.2008 13:44:17

Re: А где...

>Здравствуйте, уважаемый RuLavan!
Спасибо, Михаил, собственно на ваш ответ я и надеялся :-)

>Это, разумеется, моя оценка.

>Во-первых, в полках реально больше МиГов - по 28-30 фактически.
Да, со спарками, их действительно от 3 до 6 на полк, и в штатных 24 они не учитываются.

> Кроме того, некоторые полки имеют сверхштатные самолеты (в 2000 г, согласно данным ДОВСЕ, почти все полки МиГ-29 имели полуторный или двойной комплект).
Да, это так, но с тех пор прошло немало времени и всё могло сильно поменяться. Но чтобы не разводить теоретизирования, я сейчас просто тупо в лоб на гугловской земле их пересчитал. У меня вышло 14 иап - 35 штук, 28 иап - 28, 31 иап - 29, 120 иап - 41. 19 иап в высоком разрешении нет, ну примем за среднее - 33, итого в строевых полках вышло, включая спарки, "дрова" и сверхштатные - 166 МиГ-29. Понятно, что метод не слишком точный, но как альтернативный источник - сойдёт.

>В Армении - 14.
Угу

>В Липецке - около 20
Штатно - эскадрилья, но на деле похоже что-то около того

>Кубинка - около 20
Возможно

>Плюс - Ашулук (на 2000 год там было 28 МиГ-29)
Ага, посмотрел в Ахтубинске, действительно прячутся там от меня с десяток минимум :) Надо поподробнее покопать это заведение, там вобще много всего интересного видно :)

>В учебных частях, по моим оценкам, у нас до 30-40 машин.
Вот тут есть некие сомнения... Поищу.

Большое спасибо, получается, бОльшая часть разницы набежала за счёт того, что я спарки отдельно считаю, ну и с остальными понятно, где искать теперь.

>С уважением, Exeter
Взаимно

Врут, поди, как всегда...
От RuLavan
К RuLavan (26.08.2008 13:44:17)
Дата 27.08.2008 03:14:21

Re: А где...

>>В учебных частях, по моим оценкам, у нас до 30-40 машин.
>Вот тут есть некие сомнения... Поищу.

Проверил, действительно, в учебных полках немало ещё МиГ-29 осталось, даже и побольше указанной цифры.

Врут, поди, как всегда...
От Сибиряк
К RuLavan (26.08.2008 13:44:17)
Дата 26.08.2008 14:19:42

Re: А где...




>31 иап - 29,

там пять самолетов стоит на старте с просветами для еще семи машин, часть из которых возможно в воздухе. Хотя возможно полеты и закончились - один самолет буксируют на стоянку.

>166 МиГ-29. Понятно, что метод не слишком точный, но как альтернативный источник - сойдёт.

можно добавить еще по паре на полк в ТЭЧи, которых вы не видите
От RuLavan
К Сибиряк (26.08.2008 14:19:42)
Дата 26.08.2008 14:31:53

Re: А где...

>>31 иап - 29,
>
>там пять самолетов стоит на старте с просветами для еще семи машин, часть из которых возможно в воздухе. Хотя возможно полеты и закончились - один самолет буксируют на стоянку.

>>166 МиГ-29. Понятно, что метод не слишком точный, но как альтернативный источник - сойдёт.
>
>можно добавить еще по паре на полк в ТЭЧи, которых вы не видите

Плюс в каждом полку могут быть отправленные в ремонт на заводы, это обычное дело. Но в целом, картину даёт. Тут главное не забывать, что сверхштатные самолёты в полках, даже если они есть - это дрова и жертвы каннибалов, небоеспособные. Даже Минобороны не ожидает от комполка, что в час Ч они поднимутся в воздух :-).

Врут, поди, как всегда...
От Сибиряк
К RuLavan (26.08.2008 14:31:53)
Дата 26.08.2008 15:04:56

Re: А где...


>Плюс в каждом полку могут быть отправленные в ремонт на заводы, это обычное дело. Но в целом, картину даёт.

ну близко к 200 в пяти полках получается

> Тут главное не забывать, что сверхштатные самолёты в полках, даже если они есть - это дрова и жертвы каннибалов, небоеспособные.

каннибализм в полку все же трудно представить, но ясно, что самолеты нелетающие.

А сколько пилотов сейчас по штату в полку? По 16 в эскадрилье и 8 в управлении? Т.е. 40 летчиков?
От RuLavan
К Сибиряк (26.08.2008 15:04:56)
Дата 26.08.2008 15:33:16

Re: А где...

>>Плюс в каждом полку могут быть отправленные в ремонт на заводы, это обычное дело. Но в целом, картину даёт.
>
>ну близко к 200 в пяти полках получается

В пяти полках получается всё-таки ровно 120 МиГ-29 и 20-30 МиГ-29УБ. Из них боеспособных около 70 боевых и 20 учебно-боевых МиГ-29. Всё остальное, включая подсчёт заштатных дров - сладкая ложь самим себе.

Врут, поди, как всегда...
От writer123
К Exeter (26.08.2008 11:54:15)
Дата 26.08.2008 12:15:46

Re: А где...

>Во-первых, в полках реально больше МиГов - по 28-30 фактически. Кроме того, некоторые полки имеют сверхштатные самолеты (в 2000 г, согласно данным ДОВСЕ, почти все полки МиГ-29 имели полуторный или двойной комплект).
А они не как находящиеся на хранении проходили?
От Exeter
К writer123 (26.08.2008 12:15:46)
Дата 26.08.2008 12:32:03

Нет. На хранении - которые на базах хранения (-)
От writer123
К Exeter (26.08.2008 12:32:03)
Дата 26.08.2008 12:51:07

Насколько я понимаю, базы хранения имеют место быть и при некоторых...

...действующих аэродромах.
От Exeter
К writer123 (26.08.2008 12:51:07)
Дата 26.08.2008 13:07:24

Ну и что? (-)
От writer123
К Exeter (26.08.2008 13:07:24)
Дата 26.08.2008 16:39:51

Re: Ну и...

Ну вот и интересно, как эти излишки учитываются.
От Mayh3M
К Exeter (26.08.2008 13:07:24)
Дата 26.08.2008 13:33:50

А насколько боеспособны самолёты, стоящие на базах хранения? (-)
От muxel
К Mayh3M (26.08.2008 13:33:50)
Дата 26.08.2008 14:29:51

Ни насколько

На базах хранения в основном ранние модификации самолетов и те которые давно уже летать не могут. Требуют довольно серьезного ремонта. Говорю по примеру МиГ-31 с базы хранения в Липецке...

Всего самого и т.д....