От Guderian
К Петров Борис
Дата 02.09.2008 13:07:32
Рубрики Современность; Танки; Армия;

Там проблемы с системой охлаждения а не движком!

>>На маршах в +25 перегрев, на А-шках во всяком случае, они конечно были более поюзанные, чем на Б-шках, но не настолько уж... Приходилось на нейтралке давать максимальные обороты, чтоб масло охлаждать. Пять минут едешь - столько же двигло гоняешь.

Вы забываете охлаждение реактивное - стоит пыли листьям и тд забить сетку над радиаторами все преегрев, стоит в ячейках радиатоторов забиться перегрев! Крыша МТо цельная при сборке есть зазор и патрубок на выхлопное отверстие не попал ( меньшее давление газов) опять перегрев, обводной газоход очень часто его просто забивали ( особенно при ремонте со снятием МТО тросик обрывали а назад не ставили) вот вам опять утечка газов,плюс ДВС высокооборотистый к нему нужно привыкнутьи часто гоняя танки на малых оборотах МВ грели движки!
Проблемы с этой системой охлаждения сам хлебнул на об 478б ДВС 1000 лс а все то же самое!



>Общий вывод наших мехводов и офицеров - движок идеален для машины в 30-32 тонны, Т64 - перетяжеленная, нужен более мощный дижок, чем 5 ТДФ

Нет не в этом дело выше описал!

>Т-62 понравилась больше, на нем водить учился - перла и не жаловалась
с бровями?
От Петров Борис
К Guderian (02.09.2008 13:07:32)
Дата 02.09.2008 14:16:06

В общем, мне не шибко понравилось

Мир вашему дому
>>>На маршах в +25 перегрев, на А-шках во всяком случае, они конечно были более поюзанные, чем на Б-шках, но не настолько уж... Приходилось на нейтралке давать максимальные обороты, чтоб масло охлаждать. Пять минут едешь - столько же двигло гоняешь.
>
>Вы забываете охлаждение реактивное - стоит пыли листьям и тд забить сетку над радиаторами все преегрев, стоит в ячейках радиатоторов забиться перегрев!
Соглашусь, пожалуй в охлаждении габитус был. С забиванием - да, такое было. Листья + опилки + масло = тетушка Ж.
Только эксплуатировать то его в бою, а не на параде кататься.
>Крыша МТо цельная при сборке есть зазор и патрубок на выхлопное отверстие не попал ( меньшее давление газов) опять перегрев, обводной газоход очень часто его просто забивали ( особенно при ремонте со снятием МТО тросик обрывали а назад не ставили) вот вам опять утечка газов,плюс ДВС высокооборотистый к нему нужно привыкнутьи часто гоняя танки на малых оборотах МВ грели движки!
>Проблемы с этой системой охлаждения сам хлебнул на об 478б ДВС 1000 лс а все то же самое!



>>Общий вывод наших мехводов и офицеров - движок идеален для машины в 30-32 тонны, Т64 - перетяжеленная, нужен более мощный дижок, чем 5 ТДФ
>
>Нет не в этом дело выше описал!

>>Т-62 понравилась больше, на нем водить учился - перла и не жаловалась
>с бровями?
1. Ху есть " с бровями"?
2. Не уверен, что вспомню, даже если фотки покажут. Само обучение пропустил, оказался только на самом зачете, если прибавить, что к тому моменту ничего кроме велосипеда ни разу не водил... Кто то из ребят сказал, чего куда воткнуть (тогда то я и узнал слово "передача", и что танк рычагами управляется)... Самое удивительное, что зачет сдал - и проход в минном поле прошел, и мост, и траншею, и т.д. С испугу наверное... Правда чуть чьи-то артпозиции не раздавил, часовой от пушки очень быстро бежал...




С уважением, Борис
От Guderian
К Петров Борис (02.09.2008 14:16:06)
Дата 02.09.2008 14:44:06

Re: В общем,...


>Соглашусь, пожалуй в охлаждении габитус был. С забиванием - да, такое было. Листья + опилки + масло = тетушка Ж.
>Только эксплуатировать то его в бою, а не на параде кататься.
Ну это не ко мне! Я его на вооружение не принимал!

>
>1. Ху есть " с бровями"?

Старые т-62 с простой башней в 80-е можернизировали до уровня Т-62М навесив доп броню на лоб корпуса и на лоб башни отсюда название брови
машина зашкалила по весу за 41 тонну хоть и движки поставили некоторым В-46!
>2. Не уверен, что вспомню, даже если фотки покажут.

Его легко узнать!
http://btvt.narod.ru/4/t62.files/62M.gif
http://www.rcforum.ru/files/2007_2/thumbs/t_______-62_________________________1983__..jpg









От Петров Борис
К Guderian (02.09.2008 14:44:06)
Дата 03.09.2008 16:26:21

Re: В общем,...

Мир вашему дому

>
>Старые т-62 с простой башней в 80-е можернизировали до уровня Т-62М навесив доп броню на лоб корпуса и на лоб башни отсюда название брови
>машина зашкалила по весу за 41 тонну хоть и движки поставили некоторым В-46!
>>2. Не уверен, что вспомню, даже если фотки покажут.

Нет, не апгрейд.
А Т-62М у ННА ГДР видел
>
>Его легко узнать!
> http://btvt.narod.ru/4/t62.files/62M.gif
>
http://www.rcforum.ru/files/2007_2/thumbs/t_______-62_________________________1983__..jpg










С уважением, Борис
От PQ
К Петров Борис (03.09.2008 16:26:21)
Дата 03.09.2008 16:37:35

Re: В общем,...

>Мир вашему дому

>>
>>Старые т-62 с простой башней в 80-е можернизировали до уровня Т-62М навесив доп броню на лоб корпуса и на лоб башни отсюда название брови
>>машина зашкалила по весу за 41 тонну хоть и движки поставили некоторым В-46!
>>>2. Не уверен, что вспомню, даже если фотки покажут.
>
>Нет, не апгрейд.
>А Т-62М у ННА ГДР видел
>>

наверное Т-55М. Т-62 у немцев не было.
От Петров Борис
К PQ (03.09.2008 16:37:35)
Дата 03.09.2008 16:53:20

Совсем память плохой стал :-((( (-)